Pflug für Schlepper

  • 20km/h beim Pflügen???
    Wollt ihr einen Weltrekord aufstellen?
    Bei uns wird mitn 415er Fendt und einem 4 Schaar Regent Pflug gepflügt.

    Wir waren das ja nicht. Das war nen anderer, größerer Betrieb. Die haben dann ein paar bekloppte Fahrer. Bei der ersten spur hat der das ganze Acker in den Graben geschleudert.
    Wir fahren nen 3-Schaar PFlug mit 90 Ps.

  • Hallo
    Wir fahren mit einem 4-Scharpflug von Vogel-Noot, davor haben wir einen Same Silver mit 90 PS. Das reicht bei unseren relativ leichten Böden( sandiger Lehm) mit sehr vielen Steinen, trotz hügeligem Gelände, vollkommen aus. Hang aufwärts erreichen wir 5-7 km/h, Abwärts ginge es wesentlich schneller, doch bei 8km/h hören wir auf, da wegen den vielen Steinen die Pflugschare sonst übermässig abnutzen. Wir müssen so schon nach etwa 40 Hektaren die Spitzen wechseln!


    Viele Grüsse aus der Schweiz

  • Wir ham hier sehr hängiges Gelände, und haben damals mit nem 180er MF nen 5Schaar gezogen...


    bei uns sind die Böden sehr gemischt... Also leicht und schwer.. zwar ncih sooo extrem, dafür aber von allem etwas :D
    wenn wir uns wieder nen Pflug kaufen würden, warsch wieder nen 5 oder nen 6 Schaar...


    In thüringen ham wir mit nem 8 Schaar und nem 8280 mit 280 PS gepflügt... Ab und zu mussten wir allerdings das letzte Schaar abschrauben, da der schlepper es einfach ncihtmehr geschafft hat :D


    Und diesen Herbst hab ich beim Praktikum mit nem 5Schaar lemken und nem Packer gepflügt... der Hängt eig. hinterm JD8320, war da aber an nem 7920 oder an nem 924... Ging alles :D Der Fendt ha tnru immer Männchen gemacht *loooool* :D

  • Also mir ham 3Schar Pflug mit Rechen und den konnte wir mit Dx 3.65 und 220Kg frontgewicht locker ziehen. wir haben 2Felder einer flach und einer geht am ende ca.15m berg rauf auch kein Prob. Wir ham ja nen DX 4.51 bekommen der zeiht den Flug mit ca.10 Km/h übern Acker.


    Boden beschaffenheit: Im Herbst nach der Maisernte dan wird noch Mist gefahren, wir häckseln noch selber alls is der Boden eher fest.
    Im Frühjahr nach der Roggenernte wird auch mistgefahren, boden auch eher fest wegen der walze im Herbst.
    Pflugtiefe ca20-25cm.


    Mein Schwager hat mal nen 4Scharer bekommen den hat der mitm DX4.71 gezogen, gleiche Tiefe, mit ca der selben geschwindigkeit.


    MFG.

  • Unser Lohner fährt seinen 5-Schaar 2,5m Pflug mit einem 515c. Als ich den letztes Jahr gefahren habe war der noch nicht gechippt und hatte auf relativ leichtem Boden mit spritsparenden 1750RPM keine Probleme. Fährt man allerdings auf schwerem Bruchboden, dann sollte man den Pflug doch lieber etwas schmaler fahren :D

  • In meinen Ausbildungsbetrieb Pflügen wir mit nen New Holland 8970(250 PS) und nen Lemken Vari Diamant mir 7 Scharen bei Schwarzerdeböden jedoch ohne Packer! Da aber bei uns in der Region gerade auf den großen Betrieben die nachhaltige Landwirtschaft ne große Rolle spielt wird das immer weniger!

  • Also bei uns gehts sogar mitm CS75 allrad undm krone mustang 3-schar wendepflug und SChollen-Cracker (original kerner ist bei uns in der nähe^^) und mein Freund mitm d52 06 undm 3-schaar aber ohne allrad und wende und des bei kiesigem und lehmigen böden und Riedboden

  • Um zur ursprünglichen Frage zurück zu kommen, kommt es auf den Boden an.
    Im Sandboden brauchst du nicht so viel Zugkraft wie in schweren Böden für den gleichn Pflug.
    Unser Boden ist lehmig und relativ schwer, natürlich nicht so schwer wie in teilweise in Schlesweig-Holstein. Da kann man mit nem 200ps Schlepper nen 5 bis 6 Schaar Pflug ziehen. Als wir früher noch gepflügt haben, hatten wir nen Maxxum 5140 (100ps) vor nem 4 Schaarpflug. Da sich pflugloses Arbeiten aber als lohnend erwiesen hat, machen wir seit ca. 6 Jahren nurnoch Mulchsaat. Vereinzelt kommt der Pflug noch rauß, um z.B. nen Maisacker zu pflügen nach der ernte, aber bei den Dieselpreisen ist das einfach ein zu großer Kostenfaktor wenn man alles pflügt.


    Gruß,


    Martin

  • Das schwerste was es für unseren zu tun gab war Ackergras umpflügen mit 6km/h sonst meist so 8 und das Gras war nur mit der Scheibe egge flach bearbeitet wegen der Gülle aber bei den 6km/h war das auch fast Voll gas wobei wir sonst mit 8km/h und 1700 zurecht kommen jedoch da mit 1900umdrehungen

  • kommt auf arbeitstiefe schnittbreite und vorallem auf den boden an ;) die einstellung des pfluges spielt auch ne wichtige rolle ;) hat der schlepper seitenzug kann man gans schnell zugkraft unötig verschwenden ;) und zu der sache mit der geschwindigkeit normalerweise sagt man, pflügen mit ca. 8-9 km/h is man drunter is das pflugbild nicht mer das schönste und bei mehr steigt der verschleis (doppelte geschwindigkeit ungefähr 4-facher verschleis je nach boden) aber generell sollten schon 6 schaare bei 200 ps drin sein wen man nicht zu extreme bodenverhältnisse hat


    wir pflügen mit 2 scharen bei einer tiefe von 30 und einer schnittbreite der einzelenn schaare von 50 cm und bringen damit unseren fendt 275s mit 80 PS hart an die leistungsgrenze ^^ haben aber vorher mit nen ihc 633 ohne allrad gepflügt allerdings mit geringfüg anderer einstellung des pfluges :D

  • und zu der sache mit der geschwindigkeit normalerweise sagt man, pflügen mit ca. 8-9 km/h is man drunter is das pflugbild nicht mer das schönste und bei mehr steigt der verschleis (doppelte geschwindigkeit ungefähr 4-facher verschleis je nach boden)


    Definitiv falsch! Normal ist 6-8Kmh, alles über 8Kmh ist doppelt bis vierfacherverschleiß je kmh.

  • Das dumme ist, für unseren Krone Pflug gibts jetzt keine ersatzteile, Pflugeisen sind jetzt 4Jahre alt und Streifblcher 2 Jahre nur von manchen Streifenkörpern ist nicht mehr viel da und die gibts selbst bei Granit nicht mehr.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!