Ja die hab ich auch drauf und komm durch jeden Dreck gerade bei mit im Wald macht's Spaß auf Sand, Schotter, alter Asphalt usw. Auch auf der Straße Top
Wegen dem Auspuff musste mal in ICQ on kommen
Ja die hab ich auch drauf und komm durch jeden Dreck gerade bei mit im Wald macht's Spaß auf Sand, Schotter, alter Asphalt usw. Auch auf der Straße Top
Wegen dem Auspuff musste mal in ICQ on kommen
danke das mit den auspuff hatt sich eigentlich erledigt ich werde mir wenn ich das Geld habe bald eine Yamaha dt anschaffen dan muss die Simme weck so leid es mir tuht
so mit ls hab ich iwie nimmer viel am Hut, man wird einfach älter ...
so heute mal wieder ein Video von uns in HD
über ein paar Klicks und abbos wären wir sehr dankbar:
Schade für wie viel willst du die Simme jetzt verkaufen ?
naja gelände kann man des etz ned wirklich nennen
des sind paar wiesen mit hubbeln und löchern
des packt meine hercules prima 5 auch
solche wiesen waren damals kein problem für meine prima 5 hab ich schon genug ausgetestet
da ging sogoar noch mehr
des packt meine hercules prima 5 auch
Die fehlt noch in LS 2013
tja aber wenn dann bitte 1:1 mit Original Sound
is ok Catt, meinetwegen können auch ander hier Bilder von ihren Moped rein stellen
ich bin grad über meinen Simson Projekt ich hab meine S51 B und die S 51 N komplett Zerlegt und bin jetzt beim "aus 2 mach 1" Neuaufbau Projekt
Motor is schon fertig ich hab nen 60 ccm Sport von Lang Tuning drauf und ne 12 V Vape Zündung, Vergaser is top eingestellt
Ich hoffe nach Weihnachten kommen meine bestellten Reifen http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=1698 und mein Cross Lenker
Dir is aber schon klar das du für ne Stollenbereifung andere Felgen brauchst?
Außer du hattest vorher schon welche drauf das kann ich ned sagen
Schön das sich noch welche für DDR Mopeds interresieren
Schaut mal auf meinem Kanal vorbei dort habe ich Videos von meinem Neuafbau: Simson S70/51 Enduro
sehr schick, wen du willst kannst du ja hier auch Bilder posten
ne die Reifen passen auf die original Felgen, also auf die die ich drauf habe
ham genau die gleiche größe wie meine jezigen Heindenau K42
ham beide die größe 2,75 x 16 MFC
Warum kauft ihr euch nicht Mopeds die Geländetauglich sind und nicht bei jeder Steigung zu kämpfen haben?
Ne schöne 250er ist doch deutlich angenehmer zu fahren...
Klaro ist wäre ne 250er schon um einiges geiler, aber
1. sind die um einiges teurer, wennste ne gute willst kannste schonma mit 3000 Euro rechnen
2. sind sie viel wartungsintensiver bzw. höhere Kosten
3. darfste damit nicht legal auffer Straße, außer du hängst ne rote Tafel drauf als Moped xDD
4. würden das meine Eltern ned erlauben
Anzi dich mein ich nicht, du scheinst deinen Avatar zu urteilen was größeres zu haben. Aber nen 50ccm Moped als Cross zu bezeichnen/bzw. dafür Umbauen zu wollen seh ich als witz an. Wenn man wirklich offroad fahren willen kann man besser ne 20 Jahre alte Enduro/Cross kaufen. Habe selber ne 600er für 800 geschossen und ne 250er für 1200. Da ist das Geld auch besser investiert, die Mopedzeit ist evtl. 2 Jahre und dann dafür so viel Geld rauszuwerfen. Naja muss jeder selber wissen
Und die alten halten mehr aus als die neueren, wenn ich bedenk wie ich die 600er anfangs quälte...
Nix größeres
Moped mit 50 ccm
Bei euch Deutschen ist das ja ned üblich das man nen Gatschbock (so wird bei uns ein Schaltmoped genannt) als Moped hat
ne 250er um 1200er, man da hattest aber schon verdammt viel Glück!
Ich schau auch immer nen bissl, aber hab noch nie was halbweg passables gefunden!
Sobald ich genug Geld hab werd ich mir sowieso entweder ne 125er 2Takt oder 250er 4 Takt leisten!
Will sowas einfach haben, auch wenn ich mich damit umbring im Wald
Dann sagen wir halt ordentliches 50ccm Moped(Derbi?Beta?), ist halt vom Fahrwerk,etc nen starker kontrast gegenüber zu einer Simson.
Das war kein glück, das gute Stück ist BJ 95. Die 600er BJ 88, davor ist das Technik die ich Depp selber in schuss halten kann. Lass die Finger von 2 Takt, holst zwar ne menge Leistung raus, aber auch Material. Ich hab in meiner 125er Zeit(2Jahre) bei meiner RS bei insgesamt knappen 40k km 3 Zylinderköpfe und 2 Pleuellager verheizt, trotz relativ pfleglichen Umgang.
Geht aber nix über ne SuMo, auch wenn ich nicht von meiner Sportler wegkomme
naja ich hab vor fast 2 Jahren eine simme gekauft eigentlich wollte ich eine kleine 80er vollcross oder sowas aber das Geld hat mir nicht gereicht. Dan bin ich auf Simson gestoßen wegen der Sondergenehmigung das sie mindestens 60 fahren darf also hab ich mir für meine lang ersparrtes Geld eine gekauft ....
ein bisschen gefahrn dan hab ich gemerkt die geht ganz schön also nen 60er Sport zylinder gekauft später bin ich auf eine andere Simme gestoßen mit 12 Volt Vape zündung,
die Simme läuft bestimmt ihre 80 deswegen hab ich gedacht naja brauch ich mir keine 125er kaufen und keine teure Versicherung + Schein zahlen.
seit 2 Monaten weis ich jetzt das ab 2013 der 125 offen ist und da mir die Simme zu klein und ungelände gängig wird also wird im Sommer ne 125er herkommen.
Warscheinlich Kawasaki Kmx 125 oder Yamaha dt 125 r
Gescheit, aber als Tipp. Hol dir dann lieber eine DT, weit verbreiteter und Ersatzteile sind günstiger.
Oder doch ne KTM EXC?
ich hab gelesen kmx hat 24 ps die hat schon power dahinter
was mir auch gefallen würde wär ne Husqvarna
naja mal kucken was sich ergibt, vll find ich ja ein schnäpchen
exc kann ich mir leider net leisten
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