also wen sie 15 ps in dne Papieren hatt, und ne Drossel drin ist darf ich sie fahren oder ?
Gopro Videos HD
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JA, wenn du den A1 bzw. den A2 oder A hast.
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ich werde A1 machen
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michi das mit der Drossel is seit gestern erledigt
du darft mitm A1 maximal 15PS fahren und auch unter 18 darfte etz ohne Drosslung fahren -
michi das mit der Drossel is seit gestern erledigt
du darft mitm A1 maximal 15PS fahren und auch unter 18 darfte etz ohne Drosslung fahrenDie KMX hat aber mehr als 15 PS, laut schein 24 Ps.
Deswegen darf sie wie alle 2 Tackter nur halboffen fahren.
Die neuen Husqvarna (ab 2007 glaub ich) dürfen z.b. nur 12 Ps haben, die KTM EXC 125 nur 7 Ps. Also ganz verallgemeinern kann man es nicht. -
Ich weiss es gibt stärkere 125er
Aber mit dem A1 darf man nur maximal 15PS fahren
Geschwindigkeit is aber egal
das hab ich mit der Drossel gemeint
Kauf dir doch ne WR125R oder sowas die hat ihre 15PS und is super zuverlässig
Spreche da aus Erfahrung ich fahr die Mühle auch -
DoseCola
Kannst eigentlich nicht lesenZitataja bevor ich mir ne 15 ps 4 Tackter kauf und sie nach 2 Jahren wen ich dan 18 bin wieder verkauft wird, lieber ne 2 Tackter die ich danach auch offen fahren kann.
Und ich glaub selbst du weißt das die WR ein 4 Tackter ist
Und so wie ich mitbekommen hab hat Michi nicht das Geld den Lappen zu machen und dann noch ein Moped für 2000-25000 €zu kaufen. -
Moped höchstens 1300
wr gefällt mir nicht so ...
und ne 2 Tackter find ich halt irgend wie geiler ich werde das nächste Jahr (bis ich 16 bin) sowieso ohne drossel fahren also offene 2 Tackter -
da ist jetzt erst mal sparen angesagt 400 euro hab ich schon zusammen
meine Simme nimmt Formen an Motor + neue Elektrik ist fertig, die Cross Reifen sind auch drauf. Noch den Rahmen und den Lenker schwarz lackieren. Und zusammen schrauben dan is se fertig -
ich werde das nächste Jahr (bis ich 16 bin) sowieso ohne drossel fahren also offene 2 Tackter
Würd ich nicht machen, dann fährste später gedrosselt und es macht keinen spaß mehr.Man gewöhnt sich so schnell an die Leistung, hatte selbiges beim normalen A-Schein anfangs gehabt, im endeffekt fuhr ich dann 2 Jahre ungedrosselt. -
Ein Moped für 2000-25000 ganz schön teuer
naja des kann er machen wie er mag
Ich weiss natürlich dass die WR ne 4 Takt is
Die fahre ich jetzt halt ne Zeit und dann wird irgendwann mal was grösseres gekauft.
Weil auch wenn du ne 125er dann hast die mehr PS hat is des auch irgendwie ned so toll finde ich.
Wenn dann was größeres mit mehr ccm
Du dich ja mal in so anderen Foren mit erfahren Endurofahret usw umhören, oder weng googeln.
Manche sagen die 4Takt is besser manche die 2Takt.
Ich hab mir halt die WR gekauft weil bei uns der nächste Händler ein Yamaha Händler ist, und die mir vom Aussehen sehr gut gefallen tut.
Und soeine alte ausgelutschte ausm Inet mit en haufen Kilometer wollte ich dann auch nich. -
2 Tackt is halt einfach "spritziger"
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2 Tackt is halt einfach "spritziger"
Nö, nicht wirklich solang beide gedrosselt sind (wie ich immer dieses halb wissen liebe).
15 Ps sind 15 Ps und 125ccm sind 125ccm, im Sprint sind das auf 100 m vieleicht 1-2m die du mit nehm 2 Tackter schneller bist. -
Eine 4Takt ist genauso gut/schlecht wie eine 2Takt finde ich
Wobei eine 2 Takt auch mehr säuft als eine 4Takt
also brauchst du mehr Sprit und auch dauernd Öl.
Die 4 Takt geht genauso wie die 2 Takt.
Du hörst alt am Klang den Unterschied
aber da kannst dir ja auch nen anderen Auspuff rauf klatschen. -
Nö, nicht wirklich solang beide gedrosselt sind (wie ich immer dieses halb wissen liebe).
15 Ps sind 15 Ps und 125ccm sind 125ccm, im Sprint sind das auf 100 m vieleicht 1-2m die du mit nehm 2 Tackter schneller bist.
Das würde ich net so sagen das mit dem *spritziger* stimmt schon wir haben glaube ich irgendwannmal den Vergleich gemacht...
Ist allein vom Logischen her schon klar weil, 4-takt vier leertakte und 2-tackt zwei leertakte somit logischer weiße 2 Arbeitstakte mehr der zweitakter,eben auch höhrere drehzahl -
Das würde ich net so sagen das mit dem *spritziger* stimmt schon wir haben glaube ich irgendwannmal den Vergleich gemacht...
Ist allein vom Logischen her schon klar weil, 4-takt vier leertakte und 2-tackt zwei leertakte somit logischer weiße 2 Arbeitstakte mehr der zweitakter,eben auch höhrere drehzahlDas kann man vernachlässigen, das sind Tausendstel Sekunden von denen wir Reden, und die höheren Drehzahlen kommt auch immer auf den Motor an.
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Da muss man Fendt509c jetzt wirklich zustimmen. Ist ja nicht so das man warten muss auf den Arbeitstakt,
drückt oder eben dreht man am Gas dann kommt er auch direkt, ohne abzählen zu müssen, wann jetzt die Leertakte rum sind.Apropos Leertakte: Wieso vier beim 4-Takter und zwei beim 2-Takter?
Ich zähle da nur Drei bzw. Einen, der 4. bzw. der 2. ist doch wieder ein Arbeitstakt?(Für die Klugscheißer unter uns: Ja ich weiß, der 3. Takt beim 4-Takter ist schon der Arbeitstakt, aber ich zähle eben den letzten Ausschiebetakt, als ersten.)
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ander Frage
welche etwas billigeren alternativen gibt es zur Go Pro ?
mit Gopro meine ich sowas http://www.foto-erhardt.de/pro…n=preise&piwik_kwd=idealo
was ich damit alles filmen könnt
wen der Preis nicht so hoch wäre bei Amazon bist bei über 300 Euro -
Warum die Gopro Hero 2 bekommst neu für 200 € wenn man bisschen wartet, aber warum willst eine das sind 200 € in den Sand gesetzt. Glaube nicht das du jemals nur 1 € mit den Videos verdienst. Kauf dir lieber Schutzausrüstung das ist gescheiter.
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ja helm kauf ich im Frühling, Jacke vll auch
ich hab ja meinen Traktorpool Sicherheist Strohhut
naja wir werden zusammenlegen, weil mein 8mpix Hd Kamera Handy nimmt einfach schrecklich auf.
Es ist ja nicht nur für Moped Videos gedacht, gedacht ist es für:
Landtechnik Videos, Moped Videos, ander Sachen was man am Dorf halt so treibt mit nen Planschbecken im Winter den Berg runter rasen, Kochtöpfe mit Böllern sprengen und anders Zeugs ihr wisst was ich meine
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