Beiträge von Pommeshaus

Ich hab dieses Frühjahr endlich nochmal Gülle mitm 310er gefahren und man merkt da schon das es kein 6zylinder ist. Gut hat auch deutlich weniger PS als der 312(135 etwa ohne unser beitun)aber beim 310er merkt man am 10m³ fass gut wenn da mal unebenheiten in der strasse sind.
Oder auch Autobahnbrücken zieht der 312 meistens ohne runterschalten hoch und beim 310 sinds eig immer 2 gänge

An der Stelle will ich mal als stolzer Variofahrer ohne TMS einwerfen das man auch jeden Vario ohne TMS fahren kann was sogar deutlich spritsparender ist. Und da regelt das Gaspedal die motordrehzahl nicht mehr und nicht weniger. Ob das bei den ganz neuen Varios auch geht ohne tms zu fahren weiss ich nicht genau aber ich behaupte einfach mal ja.
Ich bín sowieso kein freund von tms und finde das nur bei den 300er varios gut weil man nicht die beschleunigung/verzögerung so schön über die 4 stufen am joystick einstellen kann.
TMS fährt einfach immer mit viel zu hohen Drehzahlen und wenn man die begrenzt dann fährt der Trecker beim Fahrpedalmodus einfach nicht die volle Geschwindigkeit!

Ich vergleich da gerne den 312 Vario mit unserem alten 312(hat schon nen Turbo) und da kann ich sagen das der 312 Vario weder weniger verbraucht noch das der irgendwo mit der Leistung von unserm alten 312 mithalten kann.
Ich bin von so großen 4 Zylindern nur bezüglich grünlandarbeiten und pflegearbeiten überzeugt. Sind sehr wendig und sparsamer beim wenden, schwaden. Beim Güllefahren oder Ackern kommt keiner an den 312 ran
Mit dem Spritverbrauch das sieht man auch daran das unser LU immernoch beim Häckseln mit nem 611 und 612"Bello" mit jeweils ner 35m³ vennhuis Silagewagen kommt. Der achtet auch immer auf den Verbrauch und sagt das die 2 Sparsamer sind als jeder Vario obwohl der 612 schon eine etwas größere zahl an letzter stelle haben müsste. Sowas zwischen 614 und 616

Mic
das machen wir schon Wir wechseln uns dann ab oder so
Ne Spas beiseite ich muss es irgendwann mal schaffen mit unserem 312 nen Häckselwagen zu fahren oder vielleicht sogar nen Ladewagen
Joa das der 516 bissl was zieht dachte ich mir schon aber ich würde fast wetten das so ein 514 nicht deutlich mehr zieht als der gute alte 312. Ist einfach so meine erfahrung mit neueren 140ps treckern(am besten mit nur 4 zylindern) im gegensatz zu der alten Qualität

Naja wir machen unsere Trecker eigentlich nur von aussen mitm Hochdruckreiniger sauber und 1 bis 2 mal im Jahr von innen. Die Scheiben putze ich mir mit Fensterreiniger bevor ich morgens rausfahre und in der Kabine ist eigentlich nur der Boden dreckig. Die Amaturen werden beim Fensterputzen auch mal vorsichtig mit nem feuchten Lappen abgewischt.
Maschinen werden je nachdem welche direkt nachm Einsatz mitm Hochdruckreiniger sauber gemacht (Mähwerk, Güllefass, Hoftrac oder Telelader nachm ausmisten so wie kippkarre) oder halt wenn sie erstmal wieder ein paar Monate nicht genutzt werden. Pflug und Kreiselegge plus Sähmaschine nach der Aussaht im Frühjahr einmal und dann im Herbst wenn die wieder genutzt wurden.
Ansonsten es nutzt eigentlich nicht viel die Trecker hier jeden Tag sauber zu machen weil die eh direkt wieder dreckig sind. Den Vario letztens nachm güllefahren saubergemacht, 2 Tage später wieder mit der Viehkarre unterwegs und er ist dreckig.
Der 312 hat den Fl drauf, wird täglich fürs Kraftfutterladen genutzt(Futter mitm Teleskoplader) und auch für sonst fast alles. Machstn heute sauber ist der Morgen mittag wieder dreckig. Der wird aber auch regelmäßig sauber gemacht muss ja nicht aussehen wie sau

Mic
Egal ob verwackelt oder nicht ich erkenne da einen 312 am Abschieber Der zieht bestimmt besser als der 516 oder?
Wann darf ich mal bei euch mit dem 312 abfahren kommen so nebenbei?

Unser 312 hat mit fast 14000h noch nix nennensweters gehabt deswegen wird der auch so lange der nicht komplett ausbrennt oder so nicht gegen was anderes getauscht. Das einzige was ich eintauschen würde wäre der alte 310 aber mit 14400h läuft der auch noch super und was man dafür noch bekommt ist eh ein witz für das was der noch bei uns leistet

Mic
So einen guten alten 312? Den lasst ihr aber reparieren oder? Wäre schade um den trecker

Ok dann hat sich meine vermutung ja bestätigt, bzw genau das was mein vater von früher gesagt hat stimmt

SChöne Videos
Aber eine Frage, weisst du ob das gras was der 500er da mitm Ladewagen aufsammelt mit oder ohne aufbereiter am mähwerk gemäht wurde? Sieht mir nämlich nach ohne aufbereiter aus so wie der sich das da reinzieht

Der 2. Schnitt ist unter der Folie und schon mit Gülle und Gärsubstrat gedüngt Montag gemäht und gewendet, dienstag morgen den rest gewendet und geschwadet sowie gehäckselt. Bis halb 12 war am Dienstagabend war die Miete auch größtenteils zu, nur der schwader ist noch kaputt gegangen was auch mal passieren kann nach 15 Jahren oder wie alt der schon ist
Heute Morgen um 8 Uhr dann 66 Luzerneballen(teilen wir uns mitm Nachbarn) von nem LKW aus Frankreich abgeladen, schöne frische Luzerne, riecht super da freuen die kühe sich bestimmt
Weils dadurch später wurde hat der Nachbar dann noch mit Güllegefahren damit wir alles im Regen aufs Gras bekommen. Waren Zeitweise mit 3 Fässern am fahren. Eben noch schön alles sauber gemacht und morgen kommt unser fass zum LU damit die den Turbofüller dranbauen
Sonst ists jetzt erstmal was ruhiger.

Unser 2. Schnitt ist am Sonntag 4 Wochen alt und hätte trotzdem schon letzte Woche abgemusst. Wieder viel zu alt geworden das gras, bei dem wetter gings ab wie ein zäpfen. Naja aber es wetter soll hier ja auch am Sonntag, Montag und Dienstag besser werden also müssten wir es dann abmachen können.
Ansonsten ist gestern noch der Turbofüller fürs Güllefass gekommen, heute kommen vorraussichtlich die letzten teile wie rorbogen, schieber und schnellkuppler und dann fangen wir sonntag morgen mal an den dran zu bauen wenn alles klappt

Der Diesel der an den Anlagen verfeuert wird den könnte man in einen guten Stationären Motor tun und damit strom erzeugen. Deutlich wirtschaftlicher und einfacher als mit einer BGA würde ich sagen

MF390
Ich habe ja auch gesagt das wir Feldgras machen. Das wird dann im nächsten Jahr umgebrochen und auf nem anderen Feld neu gesät. So können wir immer gute Erträge rausholen(und gute Qualitäten), müssen nicht sonderlich auf die Pflanzen achten(wie z.b. Strigeln in Wiesen) und müssen das eh machen weil das Angebot an Wiesen hier sehr knapp ist.
Und ich brauch keinen Prof um zu wissen das die Energie dann quasi garnicht vorhanden ist. Deswegen kommen bei uns ja auch nur 1. und 2. schnitt ins Fahrsilo

Also wir nutzen alles vom 3. bis zum 5. oder wenns ein gutes Jahr ist 6. schnitt für die Rinder.
Den 1. und 2. Schnitt fahren wir immer in Fahrsilos, es kann auch mal vorkommen das wir den 3. auch noch in ein Silo fahren wo dann später noch Mais drüber kommt aber dann muss es ein sehr gutes Jahr sein. Danach wird aus allem Wickelballen gemacht die ausschließlich für Rinder, Trockensteher und Jungvieh sind. Diese Ballen sind dann immer unterschiedlich. Wir machen immer mal einen Schnitt sehr trocken und den anderen dann wieder etwas feuchter so wie es grade am besten passt. Dann haben wir immer so ne kleine auswahl.
Wir haben auch schon vor 3 Jahren am 1. Dezember von nem Bekannten mitm Ladewagen fahren lassen. Da hats sogar wie sau drauf geschneit als wir die Miete zu gemacht haben und es war natürlich klatsch nass. Aber die Rinder und Trockensteher haben das Zeug so verdammt gerne gefressen.
Das wir das so aufteilen liegt vorallem daran das wir fast ausschließlich Feldgras machen und die 5 ha Wiese die man mähen kann(alles andere ist zu hügelig) werden auch noch zum 2. schnitt dazu gemacht wenns passt. Beim 1. schnitt sind es meistens um die 20 bis 25Ha Gras wo auch eigentlich immer zugekauftes bei ist(aus wiesen von Leuten die die späteren schnitte Heu machen und nicht wissen wohin mit dem 1. schnitt). Bei den Erträgen die wir da einfahren hat der Häcksler manchmal echt Probleme wenn wir die 13m Schwaden da liegen haben Aber auf den Wiesen ist beim 1. schnitt auch nicht viel weniger drauf. Aber wir achten auch drauf was ins silo kommt. Wenn uns einer ne Wiese andrehen will auf der 50% Unkraut stehen dann kann er damit zum Teufel sowas wollen unsere Kühe nicht

Joa hier gehts auch entweder ende dieser Woche sonst nächste Woche los mitm 2. Schnitt. Steht schon wieder gut was drauf und ist grade in nem optimalen stadium.
Ansonsten gibts nicht viel. Gestern(Montag) noch 2 Abwichungsprüfungen vom Abi gemacht, ist ja auch ein dummes system das man nochmal geprüft wird nur weil man besser und/oder schlechter geworden ist. Bei mir war beides der Fall obwohl ich mein Abi theoretisch locker sicher hatte. Naja Donnerstag gehts dann an den Abistreich schön ein paar Quadrantballen vor den Schuleingang Stapeln

Hey Leute
Ich habe mir heute das Güllelager der MIGMAP auf die Rinteln gebaut. Nur bekomme ich dann immer diesen Error:

Error: LUA running function 'triggerCallback'
C:/Users/Niklas/Documents/My Games/FarmingSimulator2013/mods/Rinteln_DieStadtanderWeser_OhneVerfaulen/map/map01/scripts/liquitmanurestorage.lua(273) : attempt to call method 'addReFillTrigger' (a nil value)

Beim Test davor stand auch noch die 276 der LUA als Fehler. Jetzt nur noch die 273. Weiss einer woran das liegt? Müssen noch andere Scripte eingebaut werden?
Und es ist das richtig eingefügt wenn ich einfach in der Moddesc der Map unter Extrasourcefiles die pfad zum script angebe oder? Danke für Hilfe

Ich kenne genug Leute die noch mitm 3 Schaar unterwegs sind bzw bis vor kurzem noch waren. Unser Opal 110 hat zwar 4 schaare aber auch "nur" 1,50m AB etwa. breiter kann man den einfach nicht stellen und wir werden damit auch fertig. Gut haben auch "nur" 50 ha.
Aber ist doch kein Unding so nen Pflug zu haben. Gut bei uns liegt der schwerpunkt eh auf der Milchviehaltung und da investieren wir lieber in futtertechnik als in sowas ;D

Automapping

Primitives Anhalten und trotzdem bestes Stufenloses Getriebe seit Jahren Jeder hält eben sein Getriebe fürs beste und das Anhalten stört eig nicht. Mitm Schalttrecker halte ich z.b. auch immer an wenn ich mitm Güllefass aufm Feld bin, den Vario schalte ich da auch immer auf stufe eins einfach nur vorsichtshalber. Gewöhnt man sich auch so an wenn man den fendt unerfahrenen und nicht lernfähigen azubis beibringen will möglichst vorsichtig mit dem getriebe zu fahren. Keine Lust an unserem Vario alle paar jahre nen neuen triebsatz einzubauen weil die es nicht kapieren wollen

Ich hoffe wirklich für alle modder deren Arbeit da ohne erlaubnis genutzt wird das sie zusammen mit giants gegen den AS und UIG vorgehen können und denen mit ihrem schrottspiel endlich den gar ausmachen können