Mal mein Senf hierzu:
Ich kannte mal einen, der kannte wiederum einen der hatte ürgendsoeinalten Traktor gefahren und ist in schlagloch gekommen.
Natürlich war er mit einem Knauf bestückt und recht schnell unterwegs...
Danach musste er nen Gips tragen oder so.
Also ich würde abraten nen Trecker ohne Servo nen Lenkknauf anzubringen.
Sind ja ganz feine Bilder die Du da hast 
Netter fuhrpark so nebnbei 
Aber jetzt glaub ich hackts a weng! Bayern ist das beste was es gibt 
@ mf390: Richtig , bayern sind halt ein komisches völkchen
Das sind meine Top2 Hintergrundbilder
Natürlich nicht aufgeräumt,
normalerweiße sind in der mitte keine dokumente^^
Grüß
Was sagt die Log?
Alles anzeigenLeute, hört doch mal auf mir mit so einem stumpfsinn auf die nerven zu gehen.
MAn kanns einfach niemandem recht machen
auf dem storepic sind die standart reifen aus ls11 drauf. da wäre auch nichts sichtbar nach außen.
macht die wieder drauf und alles wird gut.
Die sache ist ganz einfach und ich erklär das jetzt für alle nochmal zum mitschreiben.
Dies ist die Betaversion (wer nicht weiss was das bedeutet, solls googlen, dann weiss man auch, dass
die kritik völlig bescheuert ist weil ich selbst weiss, dass der mod ne menge fehler hat.)
diese beta wurde getauscht und daher ist mir die lust an dem mod vergangen.
inzwischen hab ich mir eine Komplett neue, originalgetreuere und vorallem Originalgroße version von
einem 820 vario gebaut.
Jetzt kommt der egoistische teil (alle die, die an mir gerne rummeckern bitte jetzt besonders aufpassen).
WARUM zum teufel, sollte ich nocheinmal stundenlange arbeit in ein modell investieren, was ich selbst überhaupt
nichtmehr haben will, weil ich ja ein viel besseres hab ?! - ich hätte damals alle fehler behoben, wenn das ding net
getauscht worden wäre. dann wäre der auch fehlerfrei zum dl gekommen.
jetzt sehe ich das netmehr ein. seid froh über das was ihr habt und punkt. wer das selbst machen kann solls tun,
wers net kann solls lassen. diese ganzen dummen sprüche von wegen ich hätte es besser machen können oder das
ist nur modhoster niveu, die könnt ihr euch alle sparen.
wenn ich mir so die bilderthreads angugg dann seh ich wie viel ihr von schlechten umbauten haltet
also nicht mit steinen werfen.
außerdem ist euch doch egal ob ein mod fehlerfrei ist oder net. ihr pfuscht doch eh daran rum. zumindest die die es können.
Also ich bin zufrieden mit der version.. wird umgebaut von mir und kucken wie er sich tut, ob er beibt oder ned das ist meine sache
Mit deinen Worten haste zu 100% recht!
P.S.: kleine frage habe ich noch und zwar waren das die neuen Bilder die du mir gezeigt hast oder war es von der Beta version? :D:D
Es wäre jetzt auch nicht so, wenn ichs selbst beheben könnte, daran sollte es nicht scheitern, aber warum nicht gleich so zum DL stellen? Das ist doch viel einfacher für beide seiten, Blackfox hat nicht so den Stress mit beschwerden, etc. und wir User hätten einen Fehlerfreien Mod mehr im Modsordner, ohne das wir noch zig stunden Investieren müssen...
Einerseits haste ja auch recht, aber mann kann wiederum nicht alles haben auf der großen lieben welt
Da ich auchmal auf Planet vorbeischaue,
und sehe das der 820 veröffentlich wurde war ich erstmal happy xD Wollte den schon immer haben, gel blackfox?
Wo ich die Kommis jetzt gelesen habe habe ich ihn gleich ausm modsordner und aufm desktop und entpackt und werde in demnächst arbeiten und freude damit haben
Ich versteh nicht warum sich alle aufregen bzw beschwerden?
Also ich bedanke mich für den 820
Grüß
Ganz nette Bilder,
Gefallen mir richtig gut
Weiterso!
Viel Arbeit haste ja gestern geleistet
Weiterso
Prüfer war super. Musste zuerst ne Karte ziehen mit Aufgaben, die ich ausführlich erklärt habe. Hat mir dann noch ein paar zusätzliche Fragen gestellt, war aber auch okay.
Verstehe ich jetzt nicht ganz,
Der Prüfer oder was auch immer hat verschieden Karten in der Hand, und wen man glück hat zieht man ne Leichte aufgabe? und wen man Pech hat ne schwere? :ugly:
Alles anzeigenNuja, gibt sicherlich auch noch andere wendige Schlepper.
Ich hatte wie gesagt nen Drehschemel mit 9,05m Länge und davor nen JD 6320, schön wendig, in der Stadt musste man halt etwas mehr ausholen, beim Rückwärtsfahren hat man halt den Vorteil dass der nen schönes Eigengewicht hat, reagiert also etwas träge und hüpft nicht so durch die gegen wie es vielleicht nen Einachser tun würde. Beim Rangieren darfste wie bereits einer geschrieben hat mehrmals vorwärts fahren um gerade zu ziehen, wenn man schön langsam rückwärts fährt sollte das nicht nötig sein.
Ob nen niedriger Aufbau von Vorteil is weiß ich nicht, meines Wissens nach fährt dann der Fahrlehrer und Prüfer hinter dir da er ja über den Aufbau sehen kann, demnach biste natürlich besser zu beobachten als wenn er vor dir fährt und dich nur über die Spiegel sieht.
Kommt aber immer aufn Fahrlehrer an.
Ne Begleitperson darf nicht mitgenommen werden da der Beifahrersitz laut Gesetz nur für Einweisungsfahrten oder bei Fahrtrainings eingesetzt werden darf.
Außerdem isses nicht gerade ne Hilfe wenn einer neben dir sitzt, reden darfste eigentlich sowieso nicht im ihm, mir reichte es dass der Fahrlehrer und der Prüfer zuschauten, da muss es nicht noch einer mehr sein.
Ob man nun stufenlos oder Schaltgetriebe fährt muss sich jeder selbst überlegen, ich denke wenn du auf nem Schaltgetriebe lernst dann haste Übung und kannst auch andere Trekker problemlos fahren, wenn du natürlich gleich mit nem Stufenlosen bzw. ner "Automatik" fährst dann kanns durchaus vorkommen dass du mitm manuellen Schalten Probleme hast.
xD Dan wird es von der Polizei ja geduldet, bin schon so oft mitgefahren und auch oft an polizisten sind wir vorbeigekommen, nitmal hergeschaut ham de xD
Joa würde auch sagen jeder womit er aufgewachsen ist,
Ich bin das erstemal gefahren mit schaltung, und jetzt kan ich wunderbar wegfahren und hab vllt. nur 25h stunden aufm trecker Als ich das erstemal Vario mitn Freund gefahren bin, musste ich erst alles erklären lassen wie was funtzt 
Aber jetzt glaube müsste ich es wisen nach ca.10min fahrstunden/minuten xD mitn vario, glaube ich bekomme es hin xD
Naja ich würde es besser finden wenn ich jemand dabei hätte, der soll nur sein Mundaufmachen wen ich leicht ein fehler machen könnte, oder ob das geht.. etc Mit um kurve kommen
Ist halt vorteil beim rückwärts fahren, siehste mehr 
Ich war sehr froh, dass ich ein stufenloser Schlepper hatte... nicht weil ich net schalten kann, das problem ist, dass mein fahrlehrer mich gern in die steilsten und engsten straßen unser beschaulichen stadt lohtst. Bei teils viel Verkehr und vielen schlecht einsehbaren rechts-vor-links kreuzungen ist ein Anhalten am "Steilhang" selten zu vermeiden. Da is Vario TMS echt was wert
Naja muss ja nicht unbedingt Vario sein bzw stufenloses getriebe.. Ich kan wunderbar vom Berg wegfahren ohne rückwärts zu rollen, den bei einigen Treckern kannste ja zum teils die Fußbremse so drücken das er nicht wegrollt, und naja.. Aber wer gut Mit schaltung fahrne kann, kann ja normalerweiße auch vom Berg Problem loswegfahren können
Das rückwärtsfahren haben wir bei uns im Hof erledigt, war kein problem, und das abhängen nach der prüfungsfahrt auch- handbremse beim drucklufthänger net vergessen, ebenso unterlegkeile... dann ist das ganze echt locker, habs mir insgesamt schwerer vorgestellt.
Darf man aussuchen wo man 10meter Rückwärts fahrt?...
Und wieviel Breite darf man eig. haben?.. . Sonst nehme ich SilageSilo.. Schön breit, kan man wunderbar zurückfahren, 25meter müssten reichen :yeah:
Zum Thema Turbokupplung:
Gestern bei der Maissilage bin Ich mit unserem Fendt 614 LSA + 18 to. LKW-Kipper gefahren... die meiste Zeit bin Ich mit dem 6. Gang langsam angefahren ohne Probleme (auch mit vollem Anhänger den Berg hinauf
Aber der Kupplungs tut es trozdem nicht wirklich gut Besser wird sie davon bestimmt nicht
Also einen möglichst kleinen, wendigen, aber modernen Schlepper mit einen kleinen Anhänger mit niedrigen Bordwänden, dann bleibt das ganze überschaubar.
Muss ja nicht modern sein? Versteh ich jetzt nit ganz warum modern?.. Ein alter schläpper der wendig ist reicht doch auch vollkommen aus,
Ich habe vor es mit einem 360 GT zumachen, ist mir modern genug weil er Radio hat :winki:
Ich darf ihn leider noch nicht machen aber mit 14 darf man glaug ich auf feldwegen ohne Führerschein fahren
wenn nicht als schwarzfahrer machts eh mehr Spass
Naja, Jedesmal wen ich weitere Strecken aufm Feldwege fahre, und wen ich über Brücke muss, wo drunter ne vielbefahrene Autobahn verläuft, wird mir immer teils mulmig 
Also ich würde mich wohler fahren wen ich einen T hätte, muss vllt. noch 1-2jahre warten.. Kommt drauf an ob ich früher machen darf
Hallo, habe selber erst letztes jahr gemacht, Prüfung ist ganz Chillig habe auf nem Class Arion oder Axion gemacht und Prüfer + Fahrlehrer fahren vorne weg ...... :-D, bei mir war regenwetter und die Scheiben waren alle Angelaufen hatte zur Prüfung nix mehr gesehen .... :-D, aber wenn du schon Traktor-Erfahrung hast wird da nichts schief gehen.
Mfg
Es gibt doch ein gebläse was die Scheiben wieder sauber macht? Naja wo ich den 410 Arion holen musste, waren die Scheiben beschlagen, ca 30sec. und sie waren wieder frei...
Ich werde die mitem fendt 820 und nem Krampe Goliath oder nen Big Body machen. Mein veorteil die haben beide hinten ne Kamera dran
Darf man auch die Rambazamberleuchten
Bin auch am überlegen ob nen Kleinen Kipper der keine Lenkachse hat zu nehmen oder nen großen kipper mit Rückfahrkamara Aber ob man da soviel sieht?.. Das bezweifle ich
also wenn ich das so lese hab ich meinen führerschein 7 jahre zu früh gemacht. mein fahrschul objekt war ein mb trac 800 erster generation mit einem mit kies beladenem bw drehschemmel + planaufbau. bei der prüfung war es so, eine kleine runde mit dem trac durchs ort, 15m rückwärts fahren und glaub noch i-welche fragen.
Wie 7jahre zu früh machen? mit 16 darf man machen und, dan hättest ja ihn mit 9jahren gemacht...
Wozu unbedingt nen GT? Und nen Kipper mit niedrigen aufbau?
Ja der GT hat ziemlich den kleinsten wendekreis von vielen treckern... Der lenkt wunderbar ein... Und niedrigeraufbau da siehste leichter hinter biem rückwärtsfahren
Das der Fahrlerer kommt wäre ja genial xD Aber dan muss ich zuerst zum bekannten und auf trecker steigen xD
Alles anzeigen@Techno714: In so einem großen Gang fahre ich auch nur an wenn ich den Schlepper solo fahre, mit Anhänger etc. natürlich in kleineren Gängen.
Je nach dem wo du wohnst würde ich keinen Kipper nehmen. Der normale landwirtschaftliche Kipper hat eine Außenbreite von 3m, damit durch die Stadt zu fahren ist meiner Meinung nach schlimmer als mit einem langen Drehschemel zu fahren.
Nimmst du einen Drehschemel-Anhänger, rate ich dir einen guten Kompromiss zwischen kompakt und lang zu finden. Der kurze Drehschemel hat den Vorteil beim Vorwärtsfahren durch die Stadt, man muss nicht so weit ausholen um um Kurven zu kommen. Der lange Drehschemel hat den Vorteil beim Rückwärtsfahren. Der ist länger und starrer, lenkt nicht so schnell ein, man kann also besser gerade rückwärtsfahren und zur Not auch in Kurven den Anhänger besser positionieren.
Ich habe einen 3Achser Drehschemel Anhänger genommen, da der die Vorteile beim Rückwärtsfahren hat und im Stadtverkehr bin ich auch recht gut zurechtgekommen, man muss sich halt etwas Platz verschaffen
Dann zum Schlepper: Möglichst klein, wendig und natürlich mit Druckluft. Nimmst du so ein 900er Vario Geschoss hast du einen kleineren Lenkeinschlag, kommst schlechter um Kurven, beim Rückwärtsfahren ists natürlich auch hinderlich, da man Fehler nicht so schnell korrigieren kann...
Joa klein und wendig ist wichtig
Danke für den hinweis mit den Dreschemel lang und kurz... Wieder was gelernt...
Naja bei uns im Dorf/Stadt wie man es nenen mag fahren sehr viele Autos durch, da einige Hauptstraßen vorbei fahren-.-"
Aber relativ gute und schöne große straßen...
Nen 900Vario würd ich auch nicht empfehlen, wendekreis wie ein Bus xD
Grüß
Asoo
Na dan
Dans sage ich auch mal dnake xd
3mal? mhh am besten einfach rückwärts fahren.. wen sich dreschemel quer steht, egal weiterrückwärst fahren xD
So melde mich auch mal zu wort
Ich würde nen Schlepper nehmen der Stufenlos ist ,
Mein Fahrlehrer wollte sogar lieber ein Schüler der Miten Stufenlosen Schepper die Prüfung macht.
Naja.. Jedermanss sache..
Ich fahre lieber schaltung..
Bin gestern noch mit nem Fendt 311 und Turbokupplung gefahren. Den kann man wie nen ganz normalen Schlepper fahren, nur wenn man Schaltfaul ist kann man eben auch mal im 25er oder 30er Gang anfahren, weil die Turbokupplung das "sanfte" einkuppeln für dich übernimmt. Aufm Feld hat das natürlich noch andere Vorteile, aber bei dir geht´s ja wahrscheinlich eher um das Verhalten auf der Straße;)
Der musst aba auch ganz schön schaltfaul sein xD den höchsten gang den ich immer wegfahre ist der 2te.. Je nach situation..
vom 2 in den 3 und dan in den 30 manchmal aber manchmal auch in den 25.. kommt je drauf an..
@thema
Naja ich würde dir ein Fendt 360 GT mit nem Kipper der nicht hohe Bordwände hat und keine Lenkung vorne.. (wort entfallen 
)
Warum eig. den Fendt 360 GT? Ganz einfach Er ist Luftdruckgebremst (wen er damit ausgestattet ist xD) Hat ne wunderbare Lenkung, kannste wunderbar rückwärts fahren...
Und warum nen Kipper mit kleinen Bordwände und keiner lenkung vorne? auch ganz einfach Kannste leichter rückwärts fahren und siehste was hinter dir los ist
Was ich mal auch gehört habe... MAn darf beim Rückwärtsfahren nur einmal Vorwärts fahren und wen du nochmal vorwärts fahrst haste ürgendwie ech gehabt oder so xD
Hab den T zwar noch nicht, aber nur positives mit dem GT gemacht Außer das der GT nicht mir gehört bin ich eig. ganz zu frieden
Habe noch so ne nebenbei frage.. Man darf ja mit dem Trecker alleine nicht zur Fahrprüfung fahren.. Sondern muss ja hingefahren werden...
Kan dan eig. bei der Prüfung der mich hingefahren hat dan eig. mitfahren?
Grüße Techno
man kan Hoser rechte ned weitergeben bzw den ganzn Hoster.
Der Hoster ist immer der das spiel erstellt hat...
SChöne bilder Fendt
I bin a a echter Bor.. I kim vom Ebersberger Londkreis...^^
Hast dud en GE runtergeladen oder legal gemacht und über SDK installiert?
haste beim Deininstallieren auch die Instalationsordner gelöscht?
Sehr schöne Bilder
Kommt ihr auf Pfaffenhofen?
Kenne jemand der kommt da abundzu hin zum besamen
I kim aus München bzw in der nähe
Genug geredet, manch einer Versteht was ich meine ...
Ich versteh es....
Ich rege mich über diese Menschen die geweckt werden vom Martinshorn und dan groß rummotzen...ü
Wie schon fot erwähnt wurde es geht hier um Menschenleben oder ähnliches...
Wen man sich in die Situation des Opfers versetzt will man doch auch das jede Hilfe kommt oder??
Ich hoffeimmer wen ich das Martinshorn höhre das dem jeningen nichts passiert ist oder nicht viel...
Ich wohne ca. 50-80 Metern neben der Eisenbahn... und ca. 1-2 Km ist der Bahnhof...
Nach gewisser zeit merkt man diese Züge gar nicht mehr.. Egal ob Fenster ganz weit offen ist und ein Güterzug vorbeitfährt mir XXL länge
Jeder findet seinen Beruf geil... Und will ihn lernen... und gut beherschen...
Ich kenne selber Freunde/Kumpels die wollen unbedingt zur Feuerwehr... und habe sie immer gefragt: Der eine sagt: Mir macht es spaß Menschenleben zu retten und es erleichtert mich. Der anderes sagt: Mir gefällts halt...
