Beiträge von maxxum5150

Zitat von Michi

Naja dann müssen sie in sachen Häcksler aber noch einiges aufforsten, der Katana is ne Nullnummer in sachen Flächenleistung, da der scheinbar an ner Dauerverstopfung leidet.

MfG Michi

hmmm,

Bei uns läuft ein Katana 65, Bestitzer hat sonst nur John Deere, der Fendt kam für einen JD 7400, welcher alle 2 wochen in der Werkstatt stand..
Der Katana läuft, klar, ab und zu kommt einer von der BayWa weils etwas nicht passt, aber der läuft seit 2 jahre oder?!

zum Thema:
V12 im Traktor, den Drehmoment will ich mal sehen...
Eher Feldhäckslertechnik, da bei AgCo mit dem Katana 65 (650 PS?!) bestimmt noch nicht schluss ist... Siehe Krone BigX

Eddi T meint noch:

@ BigFarmer145

Ist der TX nicht eher ein Häckselwagen?! ZX, MX und AX serien werden bestimmt nicht noch erweitert?!

Zitat von Claaslexion550

Also das mit dem BE halte ich auch für Schwachsinn.
Wenn man den T hat sollte man auch wohl kleine LKW fahren dürfen (ab 18 natürlich erst und nur bis 8to), weil die größeren da braucht jeder seine Einfahrzeit.
Und die die noch nie auf nem Schlepper saßen, sollten mal locker 10 Fahrstunden mit einem machen.
So würde ich es für gerecht halten.
Aber Fendt509c, es sind alles Politiker, die diese Sachen aufsetzen, ALLE Theorethiker und wenig Ahnung von der Praxis :patsch:
Aber jede Wette, Politiker lassen auch noch ein Gesetz vom Himmel fallen, das man Stundenzähler wie bei LKW's auf den Schleppern installiert

BE-Schein is doch klasse, was willst an dem ändern?
Klein-Lkw darfst du, und wirst du auch nieeeeeee mit dem T-Schein fahren dürfen... Ist auch recht so
10 Fahrstunden? Ich hab noch nie jemanden getroffen, der den T-Schein macht, aber davor noch nicht soooo gefahren ist...
Dann musst du aber auch die 10-Pflichtstunden fahren, sonst wärs ja unfair, außerdem rechtswidrig...

Aber er kann doch auch ohne den T, einen Führerschein der Klasse L besitzen...

Ist ja beim B-Schein, auch B17, mit inbegriffen...

Wenn die landw. Zugmaschine zugelassen, somit auch Versichert ist, bist du, also eigentümer eines dafür benötigten Führerscheins auch versichert

Zitat von Kirby94

jumpers bei dir im Profil steht

"Beruf: Landmaschinentechniker"

und dann stellst du so so eine Aussage hier rein, muss man das verstehen?

Manmanman...

Und ein Meister weiß von haus aus alles...

Bin auch Landmaschinenmechaniker, und geb gerne offen zu, dass auch ich nicht alles weiß...
Keiner weiß alles...

Da kann die Technik noch so gleich sein und vorallem bei so modernen maschinen kanns überall fehlen...

naja, Engelbert VogelStrauß...

Ich hab Engel in der Arbeit...
Kurz oder Lang, Top wahre und Billiger als E.S., und vorallem in der Nähe im Laden kaufbar...

Westen hab ich sowieso nur Firmenartikel, wie Strautmann etc.
Jacken auch Engel

Hält viel aus und bequem.

Natürlich hab ich auch E.S. Kleidung, die nehme ich jedoch nicht für die Werkstatt her, wird zu schnell kaputt

Stufenlosgetriebe-Schäden?
Fehlercode 46... -> Fahrer...
Ich kann mit dem Stufenlosgetriebe mit Hirn fahren oder einfach geil drauf losfahren...

Wenn ich bei uns schon seh, dass ein Fahrer mitm Verzögern nen Vollbeladenen Brantersilierkipper abbremsen will, kommt er runter...

Na, das geht ja noch

Bei uns war ein Dammbruch, dieser überflutet die A8 Ausfahrt Grabenstätt
Pegel der Tiroler Ache stieg um fast 4 m zu normal...

Keineren Bäche laufen auch bald über...

Ein Fluss is schon drüber...

Klappert doch mal die Händler bei euch in der Umgebung ab...
Sonst die Technikbörse oder ähnliches...

Bei gebrauchten Kippern ist natürlich immer so ne Sache, der Preis und der Zustand...

Unter 8000€

Dann ist natürlich immer fraglich, was soll er haben...
DLB? oder Auflaufbremse, also, bis 8 tonnen oder drüber...

Direkt empfehlen kann ich nur die Brantner Fahrzeuge...
Oder auch Mengele

Find die Maschinen schon recht interessant

Würd gern mal einen fahren

Fortschritt-Technik ist ja doch schon ein Stück Geschichte

Der fährt auf alle fälle mal für Blunk

Mit mähen etc. geht die Tage nicht viel, regnet...
1. Schnitt ist bei den meisten, wenigstens zum Teil, gemacht.
Paar Nasse Wiesen werden diese woche noch abgemäht...

Dann darfst ihn vermutlich fahren.

Bei uns ist es so, die Radlader sind alle auf 20 km/h eingetragen, somit darf man sie auch mit dem T-Schein "gewerblich" fahren.
Wennst erwischt wirst, weils ja alle schneller laufen, ist es billiger, als wenn der Fahrer ohne den passenden Führerschein fährt...

Soweit ich weiß als Selbstfahrer,
is bei uns auf alle fälle so.

Den Radlader der Gemeinde wirst nicht benutzen dürfen, da er schätze ich mal Gewerblich angemeldet ist

Eigengewicht nicht,

Darfst halt, wie überall, dein Gesamtgewicht nicht überschreiten

Sonst im Gespann die üblichen 40 tonnen

na, bei uns gehts jetz los, Hafer etc. säen.
ganze letzte Woche wurde viel Gülle gefahrn und die wiese geeggt, sonst hald was noch so anfällt

Bin zur Zeit am Maschinen für die Grassaison herrichten, sprich, bei den Häckslern verschleißbleche machen, allgemeine durchsicht.

Derzeit sind wir auch noch auf der Suche nach einem "neuen" Radlader fürs Silowalzen...

Jedoch sitzt dann der Magnet schief, weil die Schraube mit Mutter übersteht?!

Oder wie?

hmmm,

Mit dem Magneten dürfte doch nix verkehrt gehn.
Magnetfeld wirkt ja zum großteil in die gegenrichtung...

http://www.agrartechnik-im-ein…w_picture&id=900223#anker

Sieht man des öfteren, solche konstruktionen, wie bei den Kommentaren beschrieben

Zitat von pennna

perfekt für später wär ein LU welches landmaschinenmechaniker ausbildet die auch in der saison zum fahren eingespannt werden:)

na, dann lässt dich am besten nur als Erntehelfer einstellen, dann brauchst keine Zeit für die Ausbildung und Schule verschwenden...
In der Ausbildung sollst was lernen und nicht hoffen dass du wiedermal 12 h aufm Traktor sitzt und rumfährst...

Ob der Doppelwirkend ist, siehst noch viel einfacher

Sind 2 Hydraulikleitungen, eine oben am zylinder und eine unten, muss er wohl DW sein

Wenn er denn wirklich, merklich wenig hubkraft hat, dann mach mal einen Drucktest am Zylinder

An der Hydraulikanlage dürfte normal nix fehlen.
Probier mal mit dem Frontlader den Traktor anzuheben
also, Schaufel spitz auf boden drücken lassen, geht jedoch nur wenns ein Doppelwirkender Frontlader ist, was ich bezweifle

Würde mal, laut abschätzen aus erfahrung tippen,
mögliche hubkraft bei 1,5 - 1,8t, die tatsächliche bei 1,0 bis 1,2t (maximal)

Sonst undichtigkeit am Frontlader, also Kolbendichtungen im Zylinder hin.

Wennst mehr heben willst, lass dir von nem "Mechaniker" zeigen, wie man das DBV über"geht",so dass es bei einem höheren Druck öffnet, sollten 10-15 bar mehr als normal locker reichen, nicht über 200 bar gehn

Gruß

Zitat von croàker

Aber ab und an sind es einfach auch die Polizisten, die etwas übertreiben

Na, schonmal einen Motorradfahrer gesehn, der mit 70 auf Schmutz "ausrutscht"?
Und jetzt sagt mir nicht, die sollen doch aufpassen, für den Schmutz auf der Straße ist der verantwortlich der ihn gemacht hat.
Straße säubern und in der nähe der Feldausfahrten Warnschilder etc. aufstellen...