Beiträge von firewulf

thats it.

also der tmk 160 von meinem cheffe hat seit er vor vier jahren aus dem werk gekommen ist kein dach mehr gesehen und steht da wie neu. einfach nach jedem einsatz mit dem laubbläser saubermachen, den rest errledigt der regen. schweissnähte und bremsen was ja angeblich bei fliegl schwachstellen sind sind einwandfrei in ordnung und vielseitig ist er auch, zum beispiel quaderballen durch die heckklappe reinstapeln o.ä.

also der ist echt zu empfehlen. aber ihr braucht ja warscheinlich einen zum dreiseiten kippen.

a propos chippen, ich kenn da nen 6620 john deere de 185 ps auf die zapfwelle bringt.

nur mal so die 110er pumpe kostet beim hirsch zumindest nur so um die 100€ aufpreis. von dem her kann se beim fendt auch ned viel teurer sein. und für bissl was über 100 € ? mal echt her damit. steigert auch den wiederverkaufswert schätz ich mal. und ma hat echt mehr spaß damit. und auf jeden fall 3er kategorie!

ah ok, wusst ich ned hatten nur mal nen vorführer da und der war deluxe

ok, war ja nur n vorschlag. bei fendt würd ich auch zu nem 309ci tendieren. fantastischer wendekreis!

son schnellkuppler is echt sau praktisch. auf jeden fall her damit. frontlader würd ich auch nen neuen nehmen, aber wenn dir dein alter besser gefällt dann behalt ihn, musst schließlich auch die nächsten 15 jahre damit arbeiten. frontzapfwelle is auch gut, wenn ihr mal stoppeln mulchen müsst, oder mähen, falls ihr grünland habt. pumpe würd ich die 110er nehmen, macht sich am fl echt bemerkbar. je nach dem was ihr für arbeiten macht evtl noch nen kugelkopf. aber wenn man ned viel kipper fährt is der eher unnötig. chiptuning würd ich eher ned machen, auch wenns nur 10 ps sind, die schlepper sind halt für ihre standardleistung ausgelegt. also ich würd den 413er nehmen wenn ihrs wirklich braucht.

Zitat von MF390

@ firewulf : lies doch ma hier wird ein fendt gesucht, du redest von MB , in nem anderen thread steht dick und fett ihc oder deutz und du laberst was von JD , also langsam geht mir das auf die nerven.

ich hab nur geschrieben, dass für diese arbeiten auch ein trac geeignet WÄRE.

war also nur so als anregung gedacht. dasselbe gilt für den anderen thread. da hab ich geschrieben dass ich nen ihc nehmen würde, aber dass zu solchen arbeiten ein 5000er Hirsch auch passen WÜRDE.

firewulf.

zum schnee schieben und für forstarbeiten is doch ein mb trac (900 oder so) auch recht praktisch. da kann man nen kran oder nen satzstreuer draufbauen.

mir würde einer mit sicherheitsschuhen, schwarzer jeans, olivgrünem hemd (in der hose drin, eher so leinen mäßig) und schwarzer agroliner käppi taugen (mein schef)

aber leider sind wir hier nicht bei wünsch dir was...

ja, die silent valley v 1.2 by wohlstandskind. findest du auf modhoster

mir hat das erste persönlich besser gefallen.

kannst mein fassgewicht noch dazuhaben und ne agritechture textur draufbasteln.

falls interesse -> pn

ferguson freund: kennst du zufällig den thomas bostelmann?

-land:deutschland
-bundesland:bayern
-regierungsbezirk:oberbayern
-landkreis:starnberg
-gemeinde:inning
-ortsteil:schlagenhofen

schaut echt top aus. gibts beim echten für den oberlenker nicht auch eine halterung? dann würdest du dir das script sparen.
beleuchtung v3 oder 3.1 ?

weiter so, freu mich drauf! is ja echt ein riesenupdate

find ich gut dass er in 1:1 ist.

vorurteile? nein, ist wirklich erfahrung !
aber du musst ja deine marke immer recht schön verteidigen. ich geb zu, beim hirsch ist auch nicht alles gold was glänzt, aber die verkaufszahlen und die vielen zufriedenen kunden sprechen eindeutig für einen deere.

das mit dem von 50 auf 40 bremsen liegt daran, dass er gedrosselt ist. wirst halt beim bergabfahren die kupplung durchgedrückt haben.
das mit dem luftfilter kontrollieren ist nur ein hinweis, dass eine verstopfung o.ä. ein grund für einen fehler sein könnte, aber nicht muss. wird dann halt woanders eine störung drin gewesen sein.
wenn der karrn heißläuft dann steht da ja auch motor überhitzt und dann eine checkliste, was alles grund dafür sein könnte, dass derselbe heiß gelaufen ist (kühler verstopft, kühlwasserstand prüfen,......). sowas nennt man dann idiotensicher.

nochmal zum deutz: verstaubt ist der bald, weil man nämlich sämtliche fenster aufreißen muss, wenn man nicht vor hitze verrecken will. die klimaanlage ist der größte pfusch ever.

und last but not least zum lamborghini: die billigmarke von der billigmarke halt...

glaub mir ich hab den direkten vergleich hirsch mit hirschfrontlader und deutz mit mx frontlader. den frontlader spürst du beim hirsch garnicht, beim deutz überlebst du den tag nicht ... scheißfederung, scheißklimaanlage, scheißgetriebe, scheißbremsen und scheißkupplung. und außerdem ständige fehlanzeigen auf dem display wie z.b. bremsflüssigkeit nachfüllen obwohl der behälter voll ist ode handbremse ist angezogen, obwohl sie das nicht ist. der hirsch hatte übrigens 6000 std, der deutz 3000. ich würd echt jedem wärmstens empfehlen, keinen deutz zu kaufen.

ist die originaltextur von giants.