Beiträge von .Fendtfavorit.

Nuja, der alte Stoll hält bei uns relativ gut, steht aber eh fast nur noch rum
Anbauen bzw abbauen is jetzt auch nicht die Welt, da nerven mich eher die separaten Schläuche am 611 als die Konsolen.

Haben aber nicht umsonst an den Varios Quicke Lader, an und abbauen geht bei normalem Tempo in 30 Sekunden am 817, des is ein Traum. Dazu is der F50 am Xylon mehrmals gerissen, bzw zwei mal auch die Konsolen. Die Alö halten bis jetzt gut, der Q85 müsste jetzt auch schon bei ca. 40000 Tonnen Kalk liegen und hat noch nichts, der Q78 is erst 3 Jahre alt, da kann man noch nicht viel sagen. Würden aber auf alle Fälle wieder Alö kaufen, sind sogar um einiges günstiger gewesen als der Stoll oder sogar nen Cargo nachzurüsten.

@Captn haben dieses Problem eigentlich nicht oft, aber was was hilft is die Vorderachse runterzufahren, also zu sperren


MfG

Kann Andii nur beipflichten, was der Wagner macht is echt super.

Waren vorletzten Samstag im Werk bei denen, so ne gute Verarbeitung hab ich lange nicht gesehen. Da passt alles zusammen, die Teile werden einzeln lackiert und dann zusammengeschraubt und nicht umgekehrt, und weils ne relativ kleine Firma ist ist auch Platz für Sonderwünsche.
Der Preis is auch super wenn ich mich hier so umhöre, kann ich nur weiterempfehlen. Wir hätten schon lange einen gekauft, wir sind nur noch am Rätseln bzw diskutieren ob 20t Tandem oder 18t Drehschemel


MfG

Naja, erstens mal hat der ADR und keine Bergischen Achsen drunter sowie relativ kleine Bremstrommeln und der Standard 18t ist auch nicht gerade der größte was das Volumen angeht, allenfalls im Mittelfeld.
Dann gibts beim Reisch relativ viele Möglichkeiten für Salzbrühe, auf dem Rahmen liegen zu bleiben und der Rahmen allgemein macht keinen guten Eindruck, wirkt etwas labil.
Der Lack und die ganze Verarbeitung ist mMn. auch nicht sonderlich gut, bei der Baywa steht einer wo n halbes Jahr alt ist und schon der Rost ansetzt
Und da wären wir auch schon beim letzten Problem, denn all diese Sachen wären eventuell mit nem günstigen Preis recht zu fertigen, dass is der Reisch zumindest bei der BayWa aber überhaupt nicht.


MfG

Ok danke für die Antworten
Und von Reisch kann ich auch nur abraten...

MfG

Ok, danke für die Antwort

Naja, wir wollten jetzt die 8 tonner weg haben, zum einen wegen den Auflaufbremsen was am Hang nicht unbedingt geschickt ist und andererseits brauchen wir sie mit dem eigenen Drescher nicht mehr


25k aufwärts?
Kannst dich bei Bedarf mal per PN bei mir melden, haben hier Angebote weit unter 25k für neue 18t


MfG

Zitat von franky135

fendtfavorit: den hab ich auch gesehen- sieht mir aber zu schwer aus, um damit ins moor zu fahren....hab mir auch genug 2-achser angeschaut- aber für nen guten 8-tonner von 30 jahren soll man dann fast 7000 ausgeben- nen neuen pronar gibts für 9000 und nen brantner für 12...

soviel macht der kipper ja auch nicht bei mir....je nach wetter so 3-5 tage mistfahren im jahr und dann wohl noch mal 3 tage erde fahren....und ab 2016 dann das getreide von 5ha abfahren bei ner hof-feldentfernung von 50m.....als ich ihn heute meinem onkel gezeigt hat, leuchteten gleich seine augen- das ist was vernünftiges- da kann man wenigstens was mit beschicken! wenn ich ihn kaufe, muss ich dann wohl bei ihm fragen, ob ich ihn mir ausleihen darf...

Naja, ich dachte halt wenn er vorrangig zum Erde&Mist fahren verwendet wird stehst mit so nem LKW Kipper vielleicht richtig, sind ja schon mords stabil die Dinger. Und des Beispiel mit dem 8 tonner war nur wegen dem Preis, kauf O Gott keinen 8 tonner. Wir sind froh wenn wir unseren letzten vollends weg bekommen

Wenn es angebracht ist, hätte ich hier auch noch ne Frage zum Thema Anhänger: Kennt sich hier jemand mit Runderneuerten LKW Reifen aus?
Es geht um die Standardgröße 385/65/R22.5, der Markt für runderneuerte ist hier ja recht groß. Meine Frage wäre vor allem, ob solche Reifen auch auf nem Tandem ohne Lenkachse halten? Beim Drehschemel kann ich mirs eigentlich vorstellen, beim Tandem weiß ich nicht...
Bin für jede Antwort dankbar

MfG

http://www.traktorpool.de/deta…ller-KA-TA-L18,0/2336215/

Würde zum Erde und Mist fahren einen in diese Richtung kaufen, der ist wahrscheinlich sogar Korndicht. Ist zwar doppelt so teuer, aber in meinen Augen der zweifellos einfachere Transfer
Um den Preis des deinen gezeigten Fahrzeugs wird eigentlich die untere Klasse der 8t Kipper gehandelt, sind nämlich auch grade n bisschen im Hänger handeln. Den Müller hab ich mir schon lange angeschaut, dass Problem bei dem in unserem Fall wäre dass wir den zuerst aufbauen müssten, aber in deinem Fall dürfte das Volumen ja wohl reichen .


Aber noch viel Spaß beim Hängerkauf, sind bei diesem Thema mittlerweile wieder drauf gekommen, für was gscheites muss man auch nen bissel Geld hinlegen, wobei circa 6,5k Netto eigentlich ganz human sind


MfG

@franky wegen der Sache mit dem Gas... der Fendt machts halt wie ich, solangs ihm zu kalt ist lässt ers ruhig angehen
Kenn dass aber von unserem Pick Up, der tut auch selber Gas hin auf so circa 1000U/min. Mach ich nach kurzer Zeit beim Schlepper halt manuell


Naja und ich glaub ne bestimmte Person is hier erst mit 20 auf die Welt gekommen?
Ich kenn hier schon alleine drei, mittlerweile 21 Jährige, die alle wie ich den T Schein mit 15 Jahren gemacht haben. War bei allensamt kein Problem, bei mir auch nicht. Gut, ich bin jetzt eine Saison auf den Straßen unterwegs, deswegen bin ich wohl unglaubwürdig . Kann aber trotzdem sagen dass es im ersten Jahr keine Probleme gab, weder mit schweren Gespannen noch z.b. mit dem Drescher was die Abmessungen angeht.


Aber ich kann davon berichten, dass es bei den Kollegen noch nie ein Problem gab weil die Gespanne zu groß gewesen wären und weil sie dann Unverantwortungsvoll gefahren wären oder so, und die waren beileibe nicht immer klein. Wenn man selbst aufm Hof aufwächst kann mans schon mit 14 nicht mehr erwarten, den Lappen zu haben, dass ist nunmal Fakt und macht auch nen Unterschied. Ich bezweifel ob so mancher 18 bis 20 Jähriger besser fährt als ein 15 oder 16 Jähriger vom Hof - gibt sogar hier im Forum genug Beispiele
Dass es auch genug Idioten gibt weiß ich auch, aber die gibts bei den älteren auch wenn ich mich so in der Gegend umschaue. Von daher lässt sich keine Altersklasse mit Führerschein wirklich über einen Kamm scheren...


MfG

Cptn ich meinte nicht unbedingt dass ihr nen größeren braucht oder sogar ne Mulde, sondern dass ihr vielleicht den gleichen Wagen als 18t bekommen hättet?
Weiß jz nich was der für Brückenmaße hat (Was mich übrigens interessieren würde), aber voll mit Weizen könnte sein dass der auch über 15t kommst. Kann man bei Brantner nicht sagen ich will die gleiche Karre mit 18t?
Oder obwohl, wenn ich so nachrechne reichen die 15t wahrscheinlich
Bin mal von den Maßen 5x2,4x1m ausgegangen, was bei Weizen so etwa 10,2t entspricht. Dann reichts natürlich

Zu deiner anderen Frage, wenn wir z.b. den 924 starten und direkt den FL betätigen, geht er wahrscheinlich sofort aus bei voller Betätigung im Stand. Würd mir jz aber keine großen Gedanken machen, kalt haben die Schlepper eh ein wenig weniger Drehzahl, und grade die neuen fördern ja auch ordentlich Öl, da is sowas legitim.


MfG

Wir waren am Freitag mittag kurz in der BayWa, vom 611 den Achstrichter wieder zusammenklopfen .Naja, jeder Mechaniker hatte ne Arbeit, aber voll wars auf keinen Fall
Am 611 gehts übrigens auch voran, er ist wieder zusammengefahren, Kupplung also gerichtet, Achstrichter mit gerichteten Bremsen sind auch wieder dran und seit gesten Abend hockt auch die Hütte wieder drauf.

Cptn dann vergess nicht den Karren einzuölen oder einzuwachsen!
Übrigens mal ne Frage an dich... Warum zur Hölle habt ihr nen 15t Wagen? Ich mein eig is ja 18t gängig beim Drehschemel, vielleicht noch 16 aber heute eigentlich auch nicht mehr. Is der einzige Wagen mit dieser Tonnage den ich kenne


MfG

Dito Anzi
Wir haben auch 4000l Fassungsvolumen, ist halt im Sommer schneller und im Winter langsamer leer, aber mit sowas wie dem (stinkenden ) Radlader oder dem Mähdrescher würd ich auch net zur Tanke wollen und wenn man mal mitm Schlepper geht, dann schauen ein die Leute auch gleich wieder blöd an
Aber wenns Hochsaison ist und der Drescher läuft und des Kalken auch schon angeht is der Tankwagen im Wochentakt oder sogar öfter da


Sind übrigens aktuell in der Werkstatt tätig, am 611 kommen die Bremsen und die Kupplung dran. Der neue Futtersilo steht mittlerweile auch und ist angeschlossen


MfG

Sehr sehr geil
Fand schon euren letzten Jahresrückblick ziemlich gelungen, aber dieser hier ist fast noch besser


MfG und macht dieses Jahr weiter so!
P.S. fahrt ihr öfters mal mit offener Türe auf der Straße?

Nur kurz, da ich wahrscheinlich nicht zu Ebbings Hand voll gehöre:
Haben vor 2-3 Wochen mit nem Vertreter von der BayWa geredet und er hat uns mündlich diesen Preis hingeworfen. Ist also vollkommen unverhandelt und nicht konkret, also müsste noch etwas gehen.

MfG

516er in Ordentlicher, aber nicht verspielter Version (Profi Verison, FH FZ, normale Bereifung etc) kriegst hier so um 120-130k, natürlich Netto. Wenn mir hier einer nen neuen 516 in guter Ausstattung für 100k anbieten würde wäre der 509 schon 10x ersetzt
Markenkrieg muss man hier eh wieder keinen Anfangen, beharrt eh wieder jeder auf seinem Bock. 516 sind tolle Schlepper was Bedienung usw angeht aber im Endeffekt hast nen 4 Zylinder der eigentlich zu Schwer ist und sicher kein Leistungswunder ist. Und der klassische Allrounder wie der 415 ist dass irgendwie auch nicht mehr, zumindest in der gleichen Größenklasse nicht.

MfG

Frohes Neues!
@509 bei der ersten Fuhre haben wir keinen Gebraucht, mein Vater hat auf mich gezeigt und die Frau hat OK angedeutet.
Bei der zweiten Fuhre war aber diese alte Beiszange da
Da musste mein Vater sowieso ins Haus wegen Teilladung und dann hat sie gefragt ob ich zum Einlernen dabei bin (als knapp 16 Jähriger ). Mein Vater meint er hätte Schlagfertiger sein müssen und ja sagen, aber so war ich beim zweiten mal net drin.
Eigentlich sowieso der größte Schwachsinn, ist doch viel gefährlicher wenn die z.T. kleinen Kinder auch noch bei Nacht im Waagenbereich rumhüpfen anstatt sich einfach auf den LKW zu hocken.

Zum Thema Silvester, mit den Schweinen haben wir da eigentlich keine Probleme, liegt aber vielleicht daran dass unser Hof bzw die Höfe um uns relativ weit weg vom Schuss *Wortspiel * sind. Und unser Hund kam immer mit uns und schaut sich des Feuerwerk über unserm Dorf mit uns an, da wir auf ner Anhöhe sind
War dieses Jahr aber net daheim, und da haben sich auch des halbe Dorf an einem Platz zum Schießen getroffen


MfG

War gestern mal wieder in Offenau in der Zuckerfabrik dabei

War schon lang nich mehr dort, was aber daran liegt dass mein Vater eigentlich mit dem Fahren aufgehört hat und nur noch letzte Instanz ist
Hab das eine Bild auf der Autobahn noch angehängt weil man dort sehr gut sehen kann wie unterschiedlich das Wetter bei uns und in der Fabrik war
Wie siehts den bei euch mit dem Wetter so?

Unsere Gemeinschaft wird bis zum 31. fertig werden, die Rüben der 2.Runde hatten bei uns jetzt 89t/ha, Werte wie Zucker etc ähnlich wie die der ersten.

MfG

Plocher Chemie?
Wenn des die gleichen sind-Ganz ominöse Firma, von denen hatten wir mal nen Fahrzeugreiniger. Haben die 60€ oder was es waren dann Ordnungsgemäß bezahlt.
Zwei Wochen später kam irgendwie nen Beschwerdebrief, dass Geld sei nicht angekommen und wir sollten nun 400€ bezahlen. Habens dann nach mehrfachem Abgleichen von Rechnungsadresse und verwendeten Daten einfach links liegen lassem
Sorry fürs OT Ebbing


MfG

Thx fürs Kommi

Hab zum Jahresende mal nochmal meinen LS13 Screen Ordner ausgemistet und noch nen paarSchnappschüsse von meinem Spielstand auf der Talmap gefunden. Sind Bilder von gemischten Arbeiten, die allerdings auch zwischen September und Dezember entstanden sind

Hoffe es ist n schöner Abschluss was dass "Bilderjahr" 2014 angeht.
MfG
P.S. wer den Fail findet darf in behalten

Wo steht dass ich einen Release erwarte?
Ich hab lediglich gesagt, dass spätestens wenn diese Silos kommen ich in den 15er wechseln werde.
Aber eventuell fehlt dem Satz ein "sollten".

MfG

Jep, da kann ich steyr nur beipflichten, konnte und kann mich damit nicht anfreunden
Was ich vielleicht noch anbringen will, die Silos sind immer relativ stark angestiegen, sodass man mit vielen Gespannen nicht mehr über den Haufen kam. Da waren z.b. die Silos von Mr.F auf der Flexensteiner Forst klasse, die ja auch auf dem gleichen Script basieren(?), die sind etwas sachtiger angestiegen. Vielleicht könnte man da noch was ändern, da dies (wie bei den meisten Silos) das einzige Manko war.
Aber ansonsten natürlich Spitze dass du dich den Silos annimmst, spätestens wenn die kommen geh auch ich in den 15er


MfG