Beiträge von Patte312

Zu zweit ist das ganze deutlich weniger problematisch, da hast du recht.
Aber grade bei uns ist das schwierig da ich mich jetzt in der Ausbildung befinde und mein Vater Vollzeit arbeitet (Ich natürlich auch wenn ich im Betrieb bin).
Aber wenn ich Schule, Lehrgang oder Urlaub hab kann es schonmal vorkommen das ich was alleine machen muss oder halt was vorbereiten.
Schleuder anbauen ist kein Problem, Mähwerk auch nicht. Nur das Gewicht mit starren Bolzen ist sehr nervig! Mein Vater hat beim ersten mal anbauen das Zugpendel zum draufprügeln benutzt... Der gute Lack!

Zitat von deutz-fahrman

Und ich hab grade festgestellt, dass es noch Unterlenker ohne Schnellkuppler gibt Krasse Sache, gibt nix unpraktischeres

Gibt es wirklich nicht!!!! Sau nervig beim ankuppeln vom Gewichten oder anderen Sachen die sich keinen mm bewegen lassen!
Zum ersten Ölwechsel werd ich meinen Daumen da draufhalten das da andere drankommen!!!

@Franky:
Jo, die veriegelung des Oberlenkers (Hoffe du meinst das mit Spange) wird zum arbeiten natürlich zu gemacht. Hatte nur einmal "schnell" alles zusammengebaut um das meinem lieben Vater & Opa zu präsentieren.
Und "spillern" wie du sagst sind sie, definitiv. Sind halt nur ein paar Flacheisen...
Vielleicht sollt ich da n paar Versteifungen drauf machen, dann könnte man das ganze auch Ballastieren.
Opa hat die früher immer so Ballastiert, desswegen sind die auch etwas bauchig

Mensch Mensch ihr habt ja alle n Arsch voll arbeit..
Da lernt man die Schweinemast zu schätzen!
Aber auch ihr war nicht untätig und habe auf Anfrage meines Vaters unsere Eggen etwas "moderniesiert"
Im Grunde bestand es nur darin ein altes Planengestell etwas zu kürzen, Aufnahmen für die Unterlenker anzuschweißen und die Eggen mit Ringschrauben zu versehen. Und Franky: Ich hab die Schweißnähte an den Unterlenkern geschweißt, die Nähte am ehem. Planengestell war ein Arbeitskollege, der meinte das man das Rohr nicht an den Eggenbalken anpassen müsste. Da musste er dann Schweißen
Transportposition:


"Arbeitsmodus":

Das ganze wird bei gutem Wetter diesen Mittwoch das erste mal zum Gülle einarbeiten genutzt. Gleichzeitig werden wir dann wohl den Frontlader mal abbauen um den Bodendruck zu reduzieren (Fällt auch soooo ins Gewicht wenn vorher nen 18m³ Fass übern Kamp gerollt ist )

Wie sagte mein Vater noch als die Preise bei 1,75 standen? "N bisschen mehr dürfte es wohl sein"
Spaß beiseite, die Preise dürfen gerne wieder steigen. Wenn wir weitermachen wollen muss da bald wieder etwas mehr raus springen, dank vieler Auflagen und der Schusseligkeit unserer Vorfahren müssen wir (eigentlich) noch was nachholen, Stichwort Tierwohl überprüfung anhand von Baugenehmigungen...

Guten Abend,

ich arbeite zwar nicht mit so einer Heckwaage, würd aber gerne wissen wofür ihr sowas braucht?!

mfg

Wir haben heute die Schleuder, den Kipper und den JD gewaschen.
So gut der Dünger aufm Acker sein mag, so schlecht ist er aufm Blech!
Also ist peniebelst saubermachen angesagt.
Morgen müssen wir noch einen Holzzaun teilweise erneuern.
Das wird ein Spaß

Vorteil beim Schlepper ohne FL aber mit Versteifungen liegt doch auf der Hand:
Er ist wesentlich robuster (behaupte ich mal)
Ich hab noch keinen John Deere in 2 gesehen, Deutz hingegen schon (Pleiten Pech und Pannen kann ich nur sagen )
Bei unserem 5055 brauchte die Werkstatt auch 2 Tage um den FL zu montieren. Hatten wohl viel zu tun oder die haben zu wenig dran verdient.
Nichtmal zwei Tickets für lau für der Agritechnika waren drin

Wir haben heute Ass gestreut. ~1600kg, den kleinen 5055 mal vor der Schleuder getestet - kommt am Vorgewende nicht ausm Quark & der Händler hat die Frontscheinwerfer nicht eingestellt (Oder die Schleuder war zu schwer ). Mit Fernlicht kam ich mir vor wie mit ner besseren Taschenlampe...
Spuren gezogen haben wir würd ich sagen kaum, Fahrgassen "markiert" ja
Dafür kommt nach hinten aus den (ab Werk montierten) Hella Scheinwerfern richig viel Licht raus, will ich nach vorne auch haben...
Weiß einer von euch ob ich die Garantie verliere wenn ich da welche einbaue?

Ich würde sogar sagen das sich ein Gebrauchter nicht lohnt.
Der Preis für gute Gebrauchte mit halbwegs angemessenen Stunden ist ein Witz!
Wir haben für unseren Betrieb einen kleinen Hofschlepper mit FL im Bereich von 50-80PS gesucht, auch viel bei Traktorpool, Technikbörse und wie sie alle heißen.
Wenn mir dann aber einer erzählen will das sein 30 Jahre alter Fendt mit FL, Allrad und Kabine, 5000 oder 6000Stunden und 90PS 35000€ Wert ist, gehe ich mit einem lachen im Gesicht zum JD Händler und kauf mir nen 5055E mit Kabine und FL welcher zum gleichen Preis in der Liste steht.
Wer mir jetzt mit einer schnell verschleißenden Kupplung bei den kleinen JDs kommt, dem kann ich sagen das wir jetzt nach nem halben Jahr 35 Stunden drauf haben und laut Händler der Kupplungswechsel bei 3500 Stunden notwendig ist.
Für den Preis bekommt man dann einen einfach gehaltenen Schlepper, OHNE, wirklich ganz ohne Schnick Schnack (Ich hatte schon jeden Hebel in der Hand, was ich bei unserem 5140 nicht behaupten kann) der dank einfach Technik wohl auch einfach zu reparieren ist. Der FL hebt grob 1200kg, ist keine Welt, es reicht aber um CCM mit einer 170cm Schaufel aufzuschieben.
Von Claas gibt es für 5-7k€ mehr den Elios, der hat dann etwas mehr Austattung, feiner abgestuftes Getriebe und mehr Leistung, war aber außerhalb des Budgets.

Bei größeren Schleppern mag das vielleicht anders sein, aber bei Kleinschleppern kann man sich den Blich auf den Gebrauchtmarkt echt sparen.

"Hohl mal eben den Wender raus"

Wir haben zuhause nen 5055E mit nem 534 (glaube ich).
Da passiert das ja hoffentlich nicht!

Sagt mal die Spinnen doch die Römer
Sperrblöcke? Mann o Mann, vieles hört sich ja noch (halbwegs) Sinnvoll an was die so Vorschreiben, aber das find ich wirklich unnötig. Außerdem mögen die vielleicht das Anstellen der Schaufel verhindern, aber was ist mit "Auskippen"? Da fällt mir die Person vorne trotzdem raus. Und wenn der Heinie von der BG fragt wo die liegen, die müssen noch gekauft werden oder die hab ich grade verlegt.

Und wenn das Ding gebaut ist werden sowieso erstmal 3 Sack Saatgut (Natürlich keine Big-Bags... ) oder 6 Sack Zement reingelegt und ordentlich dran rumgerissen. Hab keine Lust das mir die ganze Krippe mit Person vorne drin zusammenklappt weil ich durch ne Furche aufs Feld fahre.

Windig wirds allein schon wegen der Bereifung des Schleppers. Luft ist nunmal nicht besonders Standfest

Wie siehts bei euch eigentlich mit dem Eschensterben aus?
Wir haben einen (relativ kleinen) Eschenwald, wenn es da auch einzug halten sollte dann haben wir 2 oder 3 Winter was zu tun.

Material soll 40x40x3 Vierkantrohr werden, die Ecken werden mit 50x4 Flacheisen verstärkt.
Das einzige wo ich mir unsicher bin ist die obere Schweißnaht zwischen der oberkante der Anschweißplatten (gibt ja diese Vorgefertigten) und dem Vierkantrohr. Grade diese wird ja immer stark auf Zug beansprucht und ich will die Person im Korb ja nicht unter selbigem begraben. Vielleicht mach ich auchnoch zwei oder drei M12 oder M14 Schrauben durch, dann hälts bestimmt
Und das ich dafür keinen TÜV o.ä. bekomme ist mir schon klar, hab ja keinen Schweißerschein. Dank meiner Karrosserie und Fahrzeugbau-Lehre hatte ich aber schon das eine oder andere Mal ein Schweißgerät in der Hand. Ich hab auch schon Rahmenverlängerungen geschweißt, bei uns kräht da kein Hahn nach
Und Nähte berechnen? Hääää was?

Nabend,
bei uns wurde heute fleißig die Hecke beschnitten. Keine besonders tolle Arbeit
Für die höheren Lagen muss der Arbeitskorb erst noch gebaut werden
(Kann da jemand vielleicht seinen Senf dazu geben ob das alles so funktionieren wird? Hab den mal in Sketchup gebaut, es fehlt nur die Euro-Aufnahme und die Gitter in den anderen drei Feldern. Die Euro-Aufnahme soll an die hintere Seite, wo die beiden Rohredirekt übereinander sind.)

Zu der Situation mit den Anhängern:
Da kannste ja nicht viel machen. (Licht-) Hupen usw wird nur als Provokation gewertet (würde ich aber auch...).
Vielleicht an der nächsten Ampel schnell ausm Auto springen und versuchen bescheid zu sagen, ansonsten kann man nix machen.

Zitat von franky135

mal was schrieben, damit das hier nicht in vergessenheit gerät.....

heute den ganzen tag mist gestreut....nach dem füttern hab ich dann noch mit jauche fahren angefangen- ist ja der 1. heute:P

hab mich auch wieder über unsere rücksichtsvollen autofahrer hier gefreut...ist echt ne wonne, wenn die mit hupe und lichthupe links versetzt im dorf hinter dir fahren, weil die strasse zu schmal zum überholen ist. weil ich an einer kreuzung dann noch langsam und vorsichtig links abbiege, um keinen mist zu verlieren, wird einem aus dem autofenster dann noch sachen wie blödes arschloch oder hurensohn hinterhergeschrien....das wird echt immer schlimmer! was kommt als nächstes? springen die aus dem auto mit gezücktem messer?
wenn das jetzt schon so losgeht, freu ich mich schon auf den sommer....

Ich wär voll in die Eisen, vom Schlepper runter und den Typen erstmal ordentlich angebrüllt. Wobei es zum letzten Schritt garnicht erst kommt, weil der Typ sich in die Hose macht und das Gaspedal durchdrückt. Hunde die bellen beißen nicht.

Anderes Thema:
War letztens aufm Rückweg von der Arbeit, und was seh ich da:
N alten Deutz DX mit geplatzter Türscheibe. Halber Kreisverkehr voll mit Scherben! Naja, hilfe brauchte er nicht, er sagte er hätte schon n Besen organiesiert. Also bin ich weiter gefahren

Moin,
Ich werf hier einfach mal Stapel in die Runde:
http://stapel.info/109.0.html
Soweit ich weiß bauen die dir da alles dran/drum/drunter was du willst, solange du die entsprechende Gegenleistung bringst.
Erfarungsberichte kann ich dir leider nicht geben, wir lassen immer nur fahren vom LU (Perdun)(allerdings immer mit Stapel Fässern )
mfg

http://www.traktorpool.de/deta…/Case-IH-844-XLN/2028777/

Hat vieles was ihr begehrt. Gute Optik, "wenig" Stunden, FL, FH, FZ, vernünftige Bereifung, usw usw.
Und noch dazu steht er in Bayern.
Und wenn ihr schon seit 10 Jahren nen Schlepper sucht, würd ich solangsam mal den Arsch hochkriegen, es wird wohl kaum passieren das der Händler euch nen 2000er 209er mit voller Hütte für 25k€ vors Haus stellt. (Nicht böse gemeint ne?!)

Bei mir (HTC One S) hält der Akku 1-2 Tage, je nach Nutzung.
Wenns nur in der Ecke liegt und alle 2 Stunden mal ne Whatsapp nachicht kommt, 2 Tage.
Ansonsten mit Viel Whatsapp ca 1Std 9gag und etwas surfen ca 1 Tag (6:30 100%-22:30 20-30%)

Edit: Wlan und Mobiles Internet sind dabei abei immer an. Bluetooth und GPS aber nicht.

Guck doch mal alle Apps nochmal durch und schau, ob da nicht eventuell Müll bei ist.
Und falls du Skype drauf hast, runter damit. Hab bis jetzt noch keinen besseren Taschenwärmer als Skype gefunden.
Und wenn das nicht hilft, stell mal den Aktualliesierungsintervall von FB hoch (Außer du brauchst ihn niedrig).
Ansonst bleibt nur einschicken.
Hast denn schonmal gegoogelt ob sowas öfter vorkommt?