wenn ich nasse Ballen haben wollte... hau ich die in den Fluss...
Die sollen doch die Feuchtigkeit die deine Tiere produzieren spricht (pisse und kacke) aufnehmen.
Und außerdem brauch man dann auch nicht mehr soviel Stroh wenn als wenn du mit "normalem" Stroh einstreust.
Mfg El Torro
Ja,
Der Motor geht aber ins Notprogramm
d.h deutlich weniger Leistung
Jop, Richtig, durch der Motor kann so, Ideal eingestellt werden. Das an sich ist auch ohne AdBlue möglich, aber durch die Auflagen, ist es der Grund...
Jeder neuer Schlepper verbraucht durch die kältere Verbrennung, einwenig mehr Sprit. Durch das AdBlue wiegesagt....
Das mit dem höhren Druck ist auch Richtig... Habe mich mit der SCR Technologie aber noch nicht alszusehr auseinander gesetzt.
Ehm Mit SCR verbrennt heißer, mit mehr Sauerstoff ... also AD Blue heißere Verbrennung weniger Spritverbrauch
und Ich meine nur das die SCR anlage Ventile also nur das ADBlue System
Zum Scr system gehören noch andere Kleinigkeiten wie Ventile usw.
Aber die Motoren von Schleppern Mit SCR sind besser eingestellt weil die Verbrennung von Schleppern mit SCR auf dem optimalen Zeitpunkt stattfindet. Bei einer optimalen heißeren Verbrennung ensteht wesentlich mehr NoX als bei einer kälteren Verbrennung wie sie in Motoren ohne SCR Anlage stattfindet Das NoX der heißen Verbrennung wird im KAT durch Harnstoff (AdBlue ) in einem chemischen Vorgang neutralisiert
In der neuen Abgasnorm ist der maximale NoX Wert vorgeschrieben
man kann ihn entweder durch eine kalte Verbrennung einhalten
oder durch eine heiße Verbrennung mit einer SCR anlage 
noch Fragen ? 
Diesel flockt eh erst ab -20°C
also ist das Wayne
und Trecker mit SCR haben einen genauso hohen Einspritzdruck wie welche ohne und die Diesel Rücklauf leitung ist auch nicht verändert
nur der Motor Kühlkreislauf ist an das Heizventil für AD Blue angeschlossen ;D das ändert auch nichts am anspringen
also könntet ihr das ruhig kaufen
wenn der Schlepper mit nem leeren 9 cm³ Fass mit 35 fährt war der entweder brandneu und noch überhaupt nicht eingefahren oder mit dem stimmte was nicht 
aber Schlepper mit SCR kann man ruhig kaufen die Motoren sind besser eingestellt als bei vergleichbaren ohne SCR
und BTW warum habt ihr für 20 Ha nen 818 ? 0.o
ne drohung an unseren fendthändler xD dem würd des net so gefallen wenn wir n Deere kaufen und wir haben auch mal einen zur Probe da gehabt, aber überzeugend war der nicht
Dein Nickname ist Fendt 818 Baur dein Titel Fendt fahrer alles andere hätte mich nicht gewundert ...
Ist halt anders wenn man sonst immer nur andere Schlepper hatte
Und mittlerweile ist das mit dem Preis wirklich so ...
Wenn man sich anguckt was manche Schlepper kosten und dann für was man nen New Holland kriegt muss man sich schon ganz stark überlegen wie viel man für nen Schlepper ausgibt
aber wer suchet der findet ...
haben unseren 6320 Premium vor 5 Jahren Mit Industrie Frontlader und nur 1000h für unter 40000€ bekommen
Dann hat dein Händler den Arsch offen ...
20000€
niemals
Was soll denn an so einer popligen SCR Anlage 20000€ wert sein ?
das Ist nur eine Ausrede das die Preise mal wieder erhöht werden können ...
Gut das ihr die Ironie im Beitrag herausgelesen habt ...
Fendt hat den SCR-Kat erfunden deswegen ist das auch im Namen der Baureihe ...
naja schon vor 3maonaten oder so auf nem gesehen (unser werkstattmeister hat eines bekommen damals auf ner fendt infoveranstaltung) wurden aber bis jetzt geheim gehalten. Praxisberichte hab ich auchschon gehört(vertrauenswürdige quelle also kein verastreter oder typi der die dinger verkaufen will sondern fahrer und mechaniker). Ich will nich viel sagen aber einwas kann man schonmal sagen: Die gehen gut
Nachtrag auf Deutz's post:
Bin beide gefahren beim john deere gefällt mir besonders die kabiene schöne braune lederfarbe und die verarbeitung in der kabiene is auch super aber wenn ich mich beim kauf entscheinen müsste läge die entscheidung klar beim Fendt: die Verarbeitung ist ebenfalls super, gut das plastik schaut nich ganz so gut aus wie auf dem johndeere aber sobald du losfährst erstmal ein wunderschönes variogetriebe eine wahnsinns ausstattung und ein hammer fahrgefühl. Kann mich noch dran erinnern, an 2000(haben damals nen 11. hergestellten 712er bekommen daher besonders viel gerede einstecken müssen). damals hieß es noch: "ach 1000stunden dann sit das getriebe im arsch kauft euch net so a glumb" oder sachen wie "pah monitore braucht doch keine sau" jetzt lach ich drüber den die peronen die das damals gesagt haben machen mich nichtmehr dumm an, denn wir fassen zusammen: moitore? hat mittlerwele jeder hersteller(ich frag mich nur warum, wenn man es nciht braucht ^^) dann stufenloses getriebe? bietet mitlerweile auch soziemlich jeder an in welcher form auch immer und ich trau mich fast zu wetten dass in 5, spätestens 10 jahren schlatgetriebe bei neutraktoren mangelware bis nicht mehr vorhanden sein werden.
Und was habt ihr mit dem an Ärger gehabt ?
...
Aha Ihr habt ihn noch nie in Echt gesehen geschweige denn damit gearbeitet aber
Hauptsache erstmal loswerden das es gewohnte Fendtqualität ist
Der könnte also nur soviel ziehen wie ein 50 Ps Schlepper aber Hauptsache erstmal sagen Ist ein guter Schlepper seh Ich am Foto
Ich finde die Marke Fendt ähnelt ein wenig Mercedes
leben ein bisschen vom Namen
Die alten 300er waren gut
Die alten 190er Benze auch
Ich finde er sollte den Auspuff wieder dranbauen
Hehe Pop off Ventil
Gibts net ist nur das Abgas was halt bei nem Turbo aufgeladenen Motor etwas langsamer ist
mfg El Torro
Ich glaube das Ist Siliermittel
Foskasil um genauer zu sein
Dann gärt die Silage nicht so stark nach
Macht Verlust mäßig richtig was aus ;D
und Ich glaube das wenn man Salz so in den Silo streut ist das eher ein Tropfen auf den heißen Stein
Salz sollte den Kühen in Form von Lecksteinen zugeführt werden
Alles anzeigenwie oft und wie schnell ein schlepper kaput geht liegt im grunde nur am fahrer ;)( Nein nicht nur daran auch an den verwendeten Materialien und deren Abstimmung aber Ja der Fahrer ist ein großer Faktor
wen bei nem deutz die synchronringe immer wieder kaput gehn dan würde ich den fahrer mal empfehlen die kupplung beim schaltvorgang zu betätigen ;)(Das muss ja nicht unbedingt daran liegen auch wenn er richtig kuppelt die Ringe aber einfach scjnell wegreiben (zb falsches Öl schlechtes Material)
ebenso fallen güllefäser nicht einfach um weil sie von nen vario gezogen werden in solchen fällen fallen die fässer um weil die fahrer der varios die formel 1 nach machen wollen und deshalb fahren wie gestörte
nh und deutz sein billig glump ? im nh is genau so viel plastik wie im jd fendt landini und wie sie alle heise bei deutz auch nicht anders
eben so sind die schwachstellen eines jeden lastschaltbaren getriebes die lammelen kupplungen der lastschaltstufen und (fals vorhanden) der lastschaltbaren wendeschaltung ich hab leute fahren gesehn die sin mit 15 km/h vorwertz gefahren hebel auf rückwertz und vollgas gegeben d.h. die kupplungen müssen abbremsen und beschleunigen das stellt eine enorme belastung für die lammelen dar und ist ebenso ein bedin fehler
jeder schlepper hat seine macken du wirst keinen schlepper finden der überhaubt keine macken hat
und das argument das in jeder fendt oder baywa oder sonst irgend einer werkstast ein fendt schlepper steht is ja mal total unüberlegt
der aspekt mitm häcksler stimmt, wir fahren mit 2 eigenen ladewägen, einer davon kurzshcnitt und sind meines erachtens außer der schnittlänge nicht benachteiligt, wobei man sagen muss, dass längers grs besser für die kuh ist, weil man mit mais und häckselgut ohne zufütterung von stroh und heu keine struktur im magen der kuh hat.
El Torro joa da haste recht, solltes aber sein, naja egal xD aber wenns gras gehäckselt ist kannstes uch relativ gut schieben.
<Er schreibt Ja das sie mit Ladewagen fahren
und das kann man auch wenn moderne Kurzschnitt Ladewagen nicht schlecht sind eher schlecht hochschieben
der JD-Händler in der Nähe hat gesagt, dass er jedem vor dem Kauf eines gebrauchten 6020ers abraten würde,
Kann man so nicht stehen lassen ein 6020 mit Autopower Ja das Autopowr Getriebe ist anfällig aber Autoquad und Powerquad Getriebe sind zuverlässig
Ironie? Ansonsten...
Die 500er warn spitze, fast unkaputtbar. Haben bei unseren lediglich ne neue Kupplung drinn, da einer mit zu wenig Drehzahl im zu hohen Gang fuhr.. Ich denke das können noch mehr bestätigen, dass die 500er einer der besten Reihen waren.
Nix Ironie die 512 511 usw alles spitze nur der 515 ist eine unzuverlässige Luftpumpe und dran arbeiten will ich auch nicht
wechsel mal bei so einem den Riemen da kriegt man sofort nen kackreiz
Und Der Motor ist andauernd hinüber geschweige den die Radbremsen zu erneuern das ist die allerschlimmste Arbeit
Beim Lu machen wir mitllerweile nur noch die Bremse am Kardanwelle
Alle anderen der 500er mögen wohl gut sein aber der 515 ist ne olle Schleuder Und das sag Ich aus meiner eigenen Erfahrung
und was für Scheiben meinst du?
Ich glaube er meint Synchronringe
Ich meine das es bei manchen Deutz ums Bj 2000 herum mal einig Getriebemacken gab vorwiegend Synchronringe
Und wir haben bis jetzt immer mal verschiedene Marken gehabt
früher Fordson ,Ford waren damit zufrieden waren solide Schlepper dann haben wir mal MF ausprobiert einer mit 2000std weg mit kaputten Getriebe ,der Zweite hat jetzt 3000std und das dritte Getriebe (nun eins von nem 6000er drin) zum fahren sehr schön waren ihrer Zeit voraus aber sehr anfällig mit nun 9000std gehts einen Fendt haben wir auch noch mit ca 20000 Std schöner Schlepper sehr zuverlässig und vor 5 Jahren haben wir uns einen 6320 gekauft super Maschiene auch sehr zuverlässig noch nie was mit gehabt ausser ein paar Kleinigkeiten
Aber wenn Ich jetzt suchen würde würde Ich bei jeder Marke misslungene Baureihen finden Fendt z.b die ersten 700er Vario
515er ,MF 3000er...,JD das Autopowr Getriebe ,usw
Jedes Fabrikat geht mal kaputt es gibt halt bessere und Schlechtere Baureihen
beim mais haste das prob ja zum glück net xD
Ja weil Mais ja auch viel feiner ist und Gras grober länger
nimm mal nen Spaltenschieber und drück nen Haufen Mais vor dir weg und dann nen Haufen Gras du wirst sicher einen Unterschied bemerken
wenn das Ironie sein sollte war die eher dürftig und unüberlegt platziert
