der 820 muss abgeschaft werden, da er die aktuellen und neuen abgasnormen nicht erfüllen kann.... wenn du dich auskennst weißt du , dass die neuen fendts mit scr ausgerüßtet sind... gruß
Man hätte das Scr system Ja auch einfach in die 820er einbauen können die Motoren wieder normal und nicht auf einen kleinen NoX wert einstelln können dann hätte er 1.mehr leistung und 2. weniger Verbrauch gehabt aber ist ja jetzt eh egal 
http://de.wikipedia.org/wiki/Moor
Moor =ein ganzes Gebiet
ZitatDie Gefährdung von Mooren geht in erster Linie von Entwässerungen aus. Fast jede Nutzung von Mooren, sowohl land- oder forstwirtschaftliche, gartenbauliche als auch die Torfgewinnung, gehen mit einer entsprechenden Wasserregulierung einher
Alles anzeigenAlso der Bauer der bei uns ne BGA hat da hat der LU mitm Xerion 3800 mit schild und nem Gewicht von 20tonnen gewalzt^^
Und das Futter ist erstaunlich gut. Also sehr sehr wenig schimmel drin. Quasi nix. Und die haben da ordentlich rangeschafft beim Häckseln.
Fendt 816 Favorit mit 3-Achs Joskin Mulde mit dicken Silage Aufatz.
Fendt 714 mit Kaweco Radium 40
Fendt 818 mit Krone ZX45 GD
Claas Axion 850 mit 3-Achs Joskin Silospace 22/45 oder sowas.
Und die Felder waren quasi um die Ecke also war immer jemand da der abgekippt hat. Wenn man richtig fest fährt dann passt das schon.
dann hab ich das falsch verstanden dachte das es um 1 Gewicht geht das 20tonnen 
ausserdem wenn ihrs so seht drehen die meisten die Kabine vom Xerion das die mehr hochschieben können also kann man hinten nix mehr einhängen und der Platz hinter der Kabine ist auch weg
Zeig mir die hydraulik die 20 tonnen hebt und hält 
Bei nem Servicepartner ;D /Werkstatt
Ja man aber durch den Ladeluftkühler XDD
der kühlt die heißen Abgase Ja herunter damit die wieder Sauerstoff bekommen und dann werden die zurückgeführten Abgase wieder in den Motor eingeführt 
Lkw Mechatroniker 2LJ
Die Motoren die wir bis jetzt in der Werkstatt hatten die ohne Öl gelaufen haben ,haben IMMER wirklich immer die Hauptlager mit durchgedreht dort laufen die Motoren als erstes fest (oder pleullager)
und über die Agr in den Turbo ?
WTF?
durch den Ladeluftkühler ?
dann hat dir aber jemand scheiße erzählt 
Wie hat er denn auf der Seite gelegen ? 
wenn der Platt auf der Seite liegt Zieht die Ölpumpe doch Schon lange kein Öl mehr der Schnorchel wird wohl frei sein !!
Ich glaub kaum das er 6std gelaufen hat
Nach spätestens 2 minuten ohne Öl hat er die Lager einmal mit rund gedreht 
Wir haben hier auch Moor und wie gesagt auch nicht grad das schönste....
Ich fahr hier mitm 16cbm³ Fass und das läuft gut über und nebenbei hab ich 2 Achsen mehr bei 5cbm³. Und nun denk maaaaaaaaal gaaaaanz scharf nach. Mehr Aufstandsfläche wa, komisch....
Und nur wegen den Reifen !? Unsere Fässer hier haben eigentlich alle so ungefähr gleich breite Reifen drauf. Ist auch viel schöner zu fahren, kann ich ja nichts für wenn ihr das nicht aufe Reihe bekommt eure 2Achser vernünftig zu bereifen.
Die 11000l Kotte Fässer haben richtig breite Reifen drauf mit einem Durchmesser von ca 1,70m Der Bodendruck ist bei den Fässer verdammt gering ;D
Ich glaube sogar geringer als bei einem 2 Achser
und wenn die Moorböden wirklich nass sind kann es sein das größere Fässer versacken
aber das ist wirklich kein Grund von Mathias solche Töne anzuschlagen
220Ha, ist mal sehr gut. Nur, weiviel ihr da fahrt... Höhö....
Was für eine Güllemenge fällt den an?
das wusst ich nicht da ich die Güllemenge unserer nachbar betriebe nicht kenne also ahb ich 220 ha geschrieben
ansonsten zsm: 100 Kühe 300 einheiten Großvieh 3500 Schweine 600 Sauen
Ich hätte auch lieber ein Tandem läuft viel ruhiger bei einer Bodenwelle springt das Einachser sofort und du sitzt aufm Trecker und ärgerst dich drüber
Das Tridem bei meiner Firma läuft schön ruhig ist mir aber zu groß 
Ich Fahr da nicht gern mit kommste nirgends mehr mit rein
So wenig läuft das Fass auch nicht wir teilen es mit 3 Betrieben wo es auf rund 220Ha läuft
aber besser als unser altes das war ein 6 m³ Fass :d
Heute fahren wir auch vllt mach ich mal ein paar bilder ;D
ÄH nö der ist wie neu nicht mal ein Kratzer hat der 
zum Glück
Ich will ja nichts sagen, aber bei mein nachbar der hat eine bga und die brauchen 440ha mais des jahr über und wenn ich so hör mit was ihr auf dem silo rumfahrt weiß ich auch nicht mehr wir ham größtenteils mit 2 häckslern gehäckselt und bis zu 9 abfahrer und wir ham alles mit unsern radlader der 160 PS hat festgefahrn bis aufs ende weil er die steigung nicht mehr gepackt haben aber dann sind wir auch bloß mitn 927 drauf rumgfahrn. und des verdichten wenn du 8m mais hast da verdichtet sich durch des eigene Gewicht der Mais größtenteils selber
Ja Kollege nachdem die ersten 2 Kanten auseinander gebrochen sind sicher...
Und die Idioten die den ganzen tag den Silo hoch und runter fahren machen das weil es so lustig ist 
Ich frag mich auch weshalb die nicht den Mais mit nem Helikopter auf den Haufen fliegen?
Jetzt mal im Ernst wenn man am walzen ist sollte man immer den Silo immer auf ein breites Fundament stellen und die Kanten nicht zu steil machen. Wenn man dann zu nah an den Rand kommt scheißt einen das schneller an als man meint...
Zum Glück ist bei mir alles heil geblieben...
Also bisschen von den steilen Kanten weg bleiben sonst schmirgelt euch das auch in Zeitlupe runter
Das mit der Bremse kann dich noch ganz schön in den Arsch kneifen ;D
geht schneller als man denkt
Wir haben genau dasselbe Fass und unser Nachbar den selben Schlepper (ohne Allrad )
deswegen habe Ich das nicht geglaubt hat der den eine Druckluftbremse?
aber der zieht das Fass sicher nich bei schlechten Bodenverhältnissen Ich mein unser Ferguson ist mir vorne schon zu leicht mit dem Fass ausserdem will ich gar nicht wissen wie weit das Fass an der Seite übersteht und der Trecker nach ner Bodenwelle springt
aber naja wir ziehen das Fass mit unseren hundertern (JD,MF)
http://www.myvideo.de/watch/987325/Guellefahren
Ich glaube wenn man den Vario auf Fahrpedal stellt beschleunigt er nichts schneller als sonst :O
Und außerdem ist es nicht der Vorteil von einem Vario Getriebe bei jeder Geschwindigkeit mit jeder Drehzahl fahren zu können
Drezahl und kmh lassen sich glaub ich sogar einstellen und festlegen mit dem Tempomat ?
Und Ich hätte gerne ein Beweisfoto von einem 75ps ihc mit einem vollen 11cm³ Fass mal ehrlich der reißt doch keine 14,15 tonnen
