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steyr1: Du bist doch eh so n Profi, der sein Gespann und die Flächen genauestens kennt, da kann dir das nie passieren, du weißt ja schon vorher wies geht...
Aber ich seh schon, sinnvolle Kommentare sind hier wie so oft fehl am Platz. War ja nur ne Frage, wenns angeblich eh so trocken war...
Oh mann...
Klar kenn ich die meisten Flächen ziemlich genau auf denen ich Arbeite, einfach weil ich seit einigen Jahren drauf arbeite. Nur hab ich mich weder als Profi noch als sonstwas bezeichnet. Und das mit nie was passieren geht voll am Thema vorbei, so ein dummfug Junge.
Ich kann nur sagen das mir den ähnlichen Wagen im Lehrbetrieb nicht mit nem Arion540, sondern mit nem wesentlich schwereren Steyr 9145 gezogen haben, und selbst da ohne Frontgewicht keine Chance und selbst mit 800kg vorn drin kannst da mal hängen bleiben. Ob trocken oder feucht tut da eigentlich nichtmal viel zur Sache. Und knochentrockener Boden kann im Hang genauso zum Problem werden wie feuchter Boden, da verzahnen sich immer die Reifen so schlecht wenn der Boden hart wie Beton ist. Ob ein Frontgewicht nötig ist lernt man in seinen Wiesen und Gelände am ehesten bei "normal feuchten" Bedingungen, da sieht man dann auch dass das nen enormen Unterschied ausmacht. Bei richtig feuchten Bedingungen spielen dann schon wieder andere Bedingungen mit rein. Da kann bei gleicher Hangneigung von Wiese zu Wiese der Boden und vorallem die Stabilität und Stärke der Grasnarbe nen gewaltigen Unterschied bedeuten und vorallem auch Reifenprofiltiefe und Luftdruck.
Aber komm doch mal in ne richtige Mittelgebirgsgegend und erzähl das nem gestanden Landwirt hier, dass er sein Frontgewicht nur zum Spaß rumfährt, weil das ja eh keinen Unterschied gemacht. Und dann erzähl ihn dass du diese Erkenntnis aus einmal Silieren während dem Praktikum gezogen hast.
Ganz ehrlich, ich weiß nicht was dein Problem ist. DU bist der jenige der immer die Situationen von oben herab beurteilt oder der Äpfel mit Birnen vergleicht, scheiß egal ob du Ahnung hast oder nicht und spielst dann den Beleidigten wie bei der "Warmfahrdiskussion". Wenn ich mich äußere dann in der Regel wenn ich weiß von was ich spreche, oder hast du schonmal ne Aussage von mir gelesen wenn ihr über Kartoffelernte oder co. diskutiert?
Und ja, ich hock tatsächlich sehr viele Stunden im Jahr auf dem Schlepper und 90% der Zeit fahr ich da halt mal regionalbedingt in Hängen rum. Das wäre in meinen Augen schlimm wenn ich da nicht tatsächlich etwas mehr Ahnung von der Materie hätte als ein Ackerbauer - und das ist absolut keine Anfeindung. Das ist einfach so. Was ist daran schlimm?
Ich habe heuer auch die ersten 100 Stunden hinter dem Steuer eines Lexions, bzw. Drescher generell verbracht. Trotzdem werde ich mich hüten jemanden der seit Jahren Drescher fährt zu erzählen wie er seinen Job zu machen hat...
Abgesehen davon hab ich vom Sinn her nichts anderes als Cptn gesagt...
Naja, eigentlich sind die meisten Kommentare hier recht sinnvoll einschließlich meiner, weil für alles andere is mir mei Zeit zu schad, und die Diskussion seit vielen vielen....vielen Seiten auf hohen Niveau... 
