Mir gefällt der Krampe schon jetzt, weil du eine Fendt Farbenen baust .
Krampe TW 800 [Update 16. September]
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- [Pausiert]
- madabub
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So,
heute gibt es nur ein Staus Update die Krampe ist Modelltechnisch fertig und liegt jetzt beim Ingamer
zusätzlich suchen wir noch einen Scripter der uns einige Kleine Features mit seinem Script ermöglichen kann.
Also falls interesse besteht uns bei den Scripten behilflich zu sein, einfach eine PN an mich
mfg madabub
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sieht geil aus
jetzt müssen nurnoch die richtigen krampe logos drauf nicht dieses komische da mit dem nashorn
bis jetzt sieht er hammer aus fettes lob -
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Also mir gefällt der grüne richtig gut
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Mal ne kurze Frage, wie wird dein Hänger denn gebremst ? Ein Druckluftkessel oder zumindest Gelb/Rote Schläuche sehe ich da nicht ...
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So kleines Status Update meinerseits der Release der Mulde wurde aus Persönlichen und Zeitgründen auf LS 13 geschoben.
mfg madabub
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sieht schon mal ned schlecht aus und das du das in johni, fendt usw. gemacht hast gefällt mir noch besser
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Einfach hammer mehr kann man nicht sagen
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Fragt sich nur wie viele Poly's ein so'n Schlappen hat.
MfG Michi
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also im ge steht wenn ich den Reifen anwähle:
Triangles: 3592
Vertices: 4095irgendwas war da jetzt auch noch mit zusammen rechnen? Ich weiß das jetzt nicht mehr genau falls es einer weiß könnte er mich ja mal aufklären
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3592 Poly's, na ist doch super, für das aussehen. :
Mach weiter so.
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Fetter Scheiß, Jo
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Geiler Hänger
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Hat der wirklich Blattfedern? Wenn Ja, sind die nicht ein wenig schwach? Die würden den Trailer ja noch nichtmal ohne Füllung halten^^
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hab ich was verpasst oder warum hat der ne zapfwelle?
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@iMarwin:
ja es gab den auch mit Blattfedern ich werde die wohl nochmal überarbeiten.
Es gab die Krampe so wie die Heutige BigBody 800 mit und ohne Zapfwelle weil man als Extra eine Seperate Ölpumpe und Kreislauf für den Hänger bekommen konnte. Wenn die Mulde z.B. bei Zehn Schleppern unterwegs ist wird dort ständig das Öl ausgetauscht. Diesen Effekt kann man verhindern indem man für den Hänger ein Ölpumpe hat und einen eigenen Ölkreislauf. Dafür ist die Zapfwelle.
Und so kann man den Hänger an einen Schlepper hängen der nicht genug Öl hat, weil der Hub Zylinder braucht schon eine Menge Öl
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