Ja nee is klar. Ich muß weg...
Landwirtschaft am Niederrhein #Videoupdate 06.04#
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so heute mal neue news
hab mal den alten tga gesehen. So schlimm sieht er gar nicht aus leider gottes hat er 6h auf der seite gelegen und gelaufen. D.h. Das öl aus dem motor ist ins AGR Ventil gelaufen. In den turbo und ja irgendwann war keins mehr im motor und der ist trocken gelaufen.
Und hier einmal die Mulde die kann man eigentlich noch benutzen nur ein bisschen richten das fahrgestell ist noch top
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Aber warum lässt man den 6h lang noch laufen
Der schöne TGA....
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das lag daran weil der typ, ich glaub der hieß björn :P, wegerannt ist und dachte der fliegt in die luft
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Na wie gut das ich das nicht gewesen sein kann
Aber von Kfz-Technik scheint der wohl keine Ahnung zu haben und schaut zuviel Alarm für Cobra 11. Autos/LKW´s fliegen so schnell nicht in die Luft. Oh Mann....So viel zum Thema Ruhe bewahren und nicht Kopflos abhauen.Naja, der neue wird dann ja mehr Power haben....*freu*
Gruß Björn (nicht der der den MAN geschrottet hat)
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was verlangst du von einem typen der bwl studiert hat
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öhm...nüx...
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Wie hat er denn auf der Seite gelegen ?
wenn der Platt auf der Seite liegt Zieht die Ölpumpe doch Schon lange kein Öl mehr der Schnorchel wird wohl frei sein !!
Ich glaub kaum das er 6std gelaufen hat
Nach spätestens 2 minuten ohne Öl hat er die Lager einmal mit rund gedreht -
@ el torro. Tut mir leid das ich nur das weiter geben kann was ich weiß. Bin leider nicht hingefahren denn 250km mittem roller wäre ich wohl heute noch unterwegs. Und wie der umgekippt ist ist ganz einfach. Der hat gekippt ist rechts an der antriebsachse eingesackt der auflieger hatten ruck bekommen und sich auf die seite gelegt.
Björn: Denn Tga 430 gibts nicht der is heute verkauft worden der geht mit einem tieflader, der die sp und tüv nicht geschaft hat, und zwei andern zugmaschinen nach rumäninen.
Achja der alte tga wird ersatzteil lager Nebenantrieb,Hydrauliköltank,Kraftstofftank und reifen werden um gebaut der rest geht nach rotterdam aufs schiff und dann ab nach sansibar
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dann hat dir aber jemand scheiße erzählt
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Tschüss 430Na dann bin ich ja mal gespannt was jetzt kommt.....
Hätte da nen Vorschlag
MAN TGX 18.480 4X2 LLS
69.500 EUR (Netto)
82.705 EUR (Brutto)
ist doch ein SchnäpperkenGruß Björn
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el torro wenn der auf einen haufen fällt ist der meistens noch so weit zurück gekippt. und wenn der ohne öl läuft zereist es nicht direkt die lager das ist murks der schmiert nicht mehr und es ist extremer verschließ an der kurbelwelle da hat dir jemand scheiß erzählt
Björn: Naja tgx ist nicht schlecht aber 4x2 kannste aufem acker echt vergessen. Der alte war ein 4x4 der war um einiges besser
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Die Motoren die wir bis jetzt in der Werkstatt hatten die ohne Öl gelaufen haben ,haben IMMER wirklich immer die Hauptlager mit durchgedreht dort laufen die Motoren als erstes fest (oder pleullager)
und über die Agr in den Turbo ?
WTF?
durch den Ladeluftkühler ? -
du weißt aber schon das der turbo mit dem agr verbunden ist sonst würds ja keinen sinn machen AGR = Abgasrückführsystem und wohin wirds zurück geführt? richtig in den turbo um noch etwas mehr "power" zu bekommen aber egal naja ende der diskusion andere frage was machst du denn beruflich?
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Ja man aber durch den Ladeluftkühler XDD
der kühlt die heißen Abgase Ja herunter damit die wieder Sauerstoff bekommen und dann werden die zurückgeführten Abgase wieder in den Motor eingeführt
Lkw Mechatroniker 2LJ
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aso wo denn MAN,mercedes?
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Man
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gut mann biste bei MAN direkt oder ein vertragspartner?
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Bei nem Servicepartner ;D /Werkstatt
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jo ich auch
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