Automatisierte Mod-Skalierung [update v0.3]

Um es einfach an einem Beispiel zu sagen ...
Fendt 924 - 936: Originalhöhe 3,32 m
Modschlepper(Fendt 936): Höhe im GE 3,78

Jetzt einfach die 3,32 durch die 3,78 teilen, macht dann ~ 0,878, kannste dann auf 0,88 aufrunden ... das ist dann dein Faktor fürs Tool

ist ganz einfach ...

Noch eine Frage, wenn man den Traktor zu klein scaliert hat, wie macht man ihn dann wieder groß, habe es schon ein paar mal probiert und habe für den Faktor z.B 1 eingegeben um ihn wieder groß zu haben, aber das funktioniert nicht.

Das Problem ist, dass ich den Traktor komplett umgebaut habe, was ziemlich lange gedauert hat und ich keine Sicherheitskopie gemacht habe.

Und ich habe 1 als Beispiel geschrieben

Echt klasse, webalizer. Ein schönes Werkzeug hast du da zusammengebastelt. Respekt.

Ich hab das auch mal probiert und hab "meinen" 7220 verkleinert. Im Vergleich zum aktuellen 1:1 Fendt 939 sieht das auch schon sehr passend aus (3,08m vs. 3,32m). Allerdings sieht der vor dem Hilken ziemlich winzig aus. Ich dachte der Hilken ist 1:1? Oder ist der in echt so hoch?

Wollt mal gerne eine andere Meinung dazu hören. Vielleicht hab ich mich auch nur zu sehr an den übergroßen Case gewohnt?

MfG Robert

Zitat von webalizer

Also zu Punkt 1 sage ich jetzt mal nix...

Und Punkt zwei ist halt ein schlechtes Beispiel, weil bei einer Multiplikation mit 1 nun mal nix passiert. Sorry, ich hab mir das nicht ausgedacht
Nochmal deutlich: Verkleinerung ist immer ein Faktor kleiner als 1 und Vergrößerung größer als 1.

Man, ich habe 1 als Beispiel geschrieben aber nicht benutzt sorry, das ich ich ein schlechtes BSP geschrieben habe. Nun BTT

PS: Habe ich ganz vergessen, das TUT ist top, endlich braucht man nicht mehr so lange um etwas zu scalen, vielen Dank dafür

Ja stimmt. Bei den meisten Herstellen finden man selten die Gesamthöhe, meist nur die Aufbauhöhe. Mal schauen, entweder ich gewöhn mich einfach dran oder mach die Hilken nen paar cm niedriger.

Danke für die Antwort.

ich habe es durch rumprobieren gemacht.
ABER
lass uns mal das ganze durchdenken.
Der Umfang eines Kreises (hier Rad) berechnet sich durch
2*Pi*radius
sagen wir der Radius war zuerst 1:
2*pi*1=6.28 ->das wäre die zurückgelegte Strecke bei einmal drehen des Rades.
setzen wir nun 0.8 ein
2*pi*0.8=5.024 ->Strecke bei einer umdrehung bei radius 0,8.
so.
nun teilen wir die 5.024 durch 6.28
was exakt 0.8 ergibt- wie unser Beispielwert!

Genial! Wir beziehen jetzt die ganze Schoße auf die Rpm. sagen wir maxrpm war 1800. Jetzt teilen wir diese durch 0.8
das ergibt 2250.

Wenn ich mich nicht irgendwo verhauen habe, ergibt sich diese Faustregel:
Um nach dem Skalieren genauso schnell wie davor bei maximaler RPM zu fahren, müssen wir den maximalen rpm-Wert durch unseren Skalierungs-faktor dividieren.
Das sollte sich auch auf die anderen Tempomatstufen anpassen lassen.

genau. Wir möchten schließlich, dass er in den anderen tempomatstufen genauso schnell fährt wie vorher, nicht nur bei der maximalen Geschwindigkeit.
Somit wendest du die "Formel" auf die 4 Werte bei "maxRpm" an (diese stellen die max. Drehzahl der verschiedenen Tempomatstufen dar)
außerdem auf die rpm in zeile 2, die der maxRpm entsprechen.
Zeile 3 ist rückwärts, da würde ich es auch drauf anwenden... ich hasse es in LS wenn die Kisten rückwärts nur 8km/h fahren

Vielleicht probierst du das mal aus, ich habe es noch nicht getestet, bin grad an Anbaugeräten dran... wenn es passt kannst du es ja im ersten Post einfügen.

Erstmal ist das ein sehr praktisches Tool, das mir denke ich ein Haufen ärger ersparen könnte.
muss es aber noch etwas testen.

zur Fahrgeschwindigkeit, könnte man da nicht einfach auch die Getriebeübersetzung durch den Faktor teilen
müsste doch das sein forwardGearRatio="11.5" und der backwardGearRatio="9"
(oder es hat auch der etwas damit zu tun, da bin ich im Moment überfragt differentialRatio="1")

aber das kann dir hier sicherlich jemand beantworten

Das hätte den Vorteil, dass sich die Motorendrehzahl nicht erhöht, was Einfluss den Sound hat
ob es funktioniert kann ich nicht sagen, da ich erst jetzt über das Problem mit den Fahrgeschwindigkeit gestolpert bin

Die Geschwindigkeit über die Ratio-Werte zu korrigieren halte ich für die bessere Lösung, weil ich schon viele Trecker gesehen habe, die nur 3 statt 4 RPM-Werte drin hatten. Das sind alles schlechte Konvertierungen aus LS09.