Feld,Wald und Stallarbeit 2013 - Wie schaut`s aus?

Ach, der 515 is die Rentnerkarre, richtig?

Bei uns bröselts die Früchte grade so zusammen.... Wenns so weiter geht Raps vor derGerste, da sehr unregelmäßig
Die meisten Pflanzen sind reif, aber halt viel Untergrünes, somit noch lange warten , sollte ja aber jetzt möglich sein


MfG

Ihr habt ja scheinbar schon nen großen Hof bei den ganzen Maschinen oder?

Die Bilder eine Seite vorher scheinen dies wohl auszusagen in Kombination mit dem Fuhrpark wie 700er Vario etc.. Ihr liefert auch Salat für Iglo Ebbing?

P.S. was hasten gegen den Dominator?

Eure Sorgen möchte ich haben, n 412 und n 515 nur fürn Hof Gibt doch für die ganzen leichten Transporte keinen sparsameren Schlepper als den 412 oder?
Und der 515 sollte wohl auch besser aufs Feld, dazu ist der doch da

Ne, 500er sind keine Ackerschlepper, zu Anfällig und leicht dafür, auch wenn es natürlich geht.
Eher Gründland und Transport

MfG

Naja, Grünland hat er keins und für Transporte stehen 10+ Stufenlosschlepper zur Verfügung Bleibt wohl der Ackerbau als Betätigungsfeld, oder so wie wahrscheinlich aktuell Radladerersatz

Soo die Gerste fällt so wie ich gehört habe im Raum Emsland. Wir beginnen erst nächste Woche,der S 670,T 660,Lex 630,Lex 430,WTS 9680 sind soweit fertig jetzt müssen die restlichen 5 Drescher fertig sowie die Pressen fertig gemacht werden eine steht noch bei Krone zur Einstellung.

@Sibi war eigentlich eher Allgemein, nicht auf Ebbing bezogen

MfG

Jo, dann kanns schon sein. Aber ich bin der Meinung dass ein Schlepper mit 150 PS und ordentlicher Bereifung auch im Feld was ziehen muss, grade weils ein Fendt ist muss er ja universell einsetzbar sein

Also das ein 500 zu leicht für den Acker ist bezweifel ich. Unser 512 hat 8000Std fast nur auf dem Acker geschafft, von pflügen, kreiseleggen und säen. Gut, dem sollte man jetzt keine 1500l sähmaschine reinhängen, wir haben 800l und fahren zu 50% ohne gegengewicht.
Bei uns ist er jetzt auch nicht mehr voll dabei, aber trotzdem ein Schlepper für alles.
Und das er anfällig ist würde ich jetzt ohne dem motor nicht behaupten. Unserer hat bei 7500 std ne motorüberholung bekommen und.jetzt bei knappen 9k kommt m.m. Nach die Turbokupplung, die gibt seit nem halben jahr erst ab 1500u/min ihre kraft ab, was ich aber nicht versteh turbokupplung = verschleissfrei...?
Kann es iwie was mit den Schaufeln im inneren zu tun haben? Aber hätten die nen Schaden, würde man ja es höchstwahrscheinlich hören, wenn irgendwas kratzt etc...?

Edit: In 20km Entfernung dreschen alle wie die weltmeister (ca. 10 km südlich von Heidenheim)
Bei uns dauert es noch ein bisschen, soll erst mal den regen geben, den der Wetterbericht fürs wochenende sagt...

Noch genug Öl auf der Turbokupplung? Bei zu wenig Öl kommt das Turbinenrad schwerer/später auf touren. Sie hält Ewigkeiten wenn sie regelmäßig gewartet wird.
An Pumpenrad und Turbinenrad liegt es sicher nicht,liegt am Öl da du wahrscheinlich Verlust hast.

Also undicht ist sie nicht, das hätte man gemerkt und vor ca 100std haben wir ölwechsel gemacht, in hoffnung das eas besser wird, ist es aber nicht

Normal sollte sie doch ab ca 1200u/min reagieren?

Ich war der Auffassung bei 1300-1400, aber iwo in dem Bereich

MfG

Mich würde generell mal interessieren, welchen Fuhrpark ihr alle so zu Hause habt

Einen Deutz Fahr Agrotron 6160.4 TTV der als Mädchen für alles fungiert und via Bereifung sowohl für wirtschaftlichen Pflanzenschutz als auch Feldarbeit und Straßenfahrten angepasst ist. Im Laufe der letzten 5-10 Jahre wurde der komplette Maschinenpark auf einen Schlepper in dieser Leistungsklasse genormt.

Direkt nach der Auslieferung an den Tag enstanden. Vom Händler zum tanken nach Hause.

Deutz D4006 S hauptsächlich für Grünlandarbeiten und Laderaufgaben und halt passend nen Pöttinger Kombi 400 Heuwender/-schwader.

Jungs es regnet
Wies aussieht werdens diesmal mal mehr wie 5 Liter...
Morgen wird der Mais einen Meter in die Höhe sprießen