Der neue Fendt (28. September)

Die neuen 500er werden Sisu-Motoren haben ...

Zitat von david S.

ich denke das die neuen 500er 6zylinder sind und die neuen 400er 4zylinder

Es wird keine neue 400 Vario geben
Die alten 400 werden durch 500 ersetz. Diese 500er haben 4 Zylinder und ziehmlich die gleiche Kabine vom 700

MFG ls-player

Falsch!
Die 400er werden durch die 300er ersetzt. Die neuen 500er sollen die alten 700er ersetzen, die neuen 700er ersetzen die 800er und die neuen 800er ersetzen die 900er.
Danach gibts es wahrscheinlich auch eine neue Klasse die über 400PS hinaus geht.

wiso solte der neue 500 die alte 700 ersetzen das tut doch der neue schon den gibts ja auch mit 145 PS also macht ma kein drama darum

Da stehen 500derter auf dem Gelände von Fendt, bin letztens vorbeigefahren

516, denke der wird dann 165 Ps haben- so um den dreh.
Und dann nur 4 Zylinder ?

Sieht ja schonmal nicht schlecht aus...

Außerdem hat Fendt schon vor 1-2 Jahren bei Profi geschrieben, das sie das Mittelfristige Leistungspotenzial bei einem 4-Zylinder bei 200 PS sehen, ich glaub das auch, die Kiste geht bestimmt gut...

Achja, noch Off-Topic, warum soll n 300er n "Billig-Vario" sein
Der is genauso gut, halt alles noch schön einfach, wies eigentlich sein Soll, deswegen kommt der für mich net "Billig"

MfG

Der 300 Vario hat nen stolzen Preis

Zitat von FWSC

Die neuen 500er werden Sisu-Motoren haben ...

Is ja Klasse, schicker Schlepper mit Klebstoffmotoren unter der Haube. :hmmmm:

MfG Michi

hirsch ich glaube Fendt509c meinte weniger den Preis sondern mehr halt wie der Schlepper so ausgestattet ist

Was habt ihr den mit den Sisu-Motoren, ich find die nich übel...

MfG

Ja gut sorry, kam halt bisschen rüber wie wenn der 300 kein Wert hat

Zitat von Fendt509c

Unter die Motorhaube der 500 bekommst aber keinen 6 Zylinder, also können sie schonmal nicht die alten 700 ersetzen.
Und die 300 werden nicht die 400 Ersetzten, da sie ja eher eine "Billig Vario" sind und deswegen nicht die 400 Ersetzen können.
Und wenn brächte Fendt eine neue Klasse, wo dann wieder ein günstiger Traktor bei rauskommt.

wird werden ja sehen was kommt
wurde mir aber von nem Bekanntem zugetragen, der Werkstattleiter ist und sehr gute Kontakte zu nen paar höheren Tieren bei Fendt hat.

Fendt fährt nu ohne Deutz
Jahre lang hatten Fendt (oder AGCO) ein Abkommen mit dem Motorenhersteller Deutz, Fendt bekam immer die modernsten Deutz Motoren, vor allen anderen Deutz Kunden und war dadurch immer im Verbrauch und Leistung weit Vorne.
Doch nun sind sie gezwungen durch die AGCO Leitung Motorem aus dem eigenen Konzern zu verbauen. Sisu baut keine schlechten Motoren, sie können aber nicht mit Deutz mithalten.
Dies führt nun dazu das SDF die fortschrittlichsten Motoren am Markt bezieht und Fendt somit einen großen Schritt vorraus ist.
Desweiteren entfällt damit nun der letzte Grund Fendt zu kaufen, denn nun kann man MF oder die Valtraut wählen, da diese technisch identisch mit Fendt sind und deutlich günstiger.
Mit anderen Worten, wer in Zukunft noch Fendt kauft macht dies nur wegen dem Namen, denn die etwas andere Bedienung oder das etwas bessere Händlernetz als MF machen die 30% Preisunterschied nicht rechtens.

Das Beispiel SDF zeigt, da alle Traktoren von Deutz-Fahr, Same, Lamborghini und Hürlimann mitlerweile identisch sind, sie alle zum selben Preis angeboten werden.
Genauso bei CNH, es ist egal ob NH, Case oder Steyer da sie fast identisch sind gibt es auch keine Großen Preisunterschiede.

Nur AGCO wird versuchen den Namen Fendt als etwas hochwertigeres dastehen zu lassen obwohl nur noch der Name dran steht mit den ursprünglichen Fendt Traktoren haben die heutigen nichts mehr gemein.

PS:
Wenn es ums Aussehen geht würde ich MF Traktoren den Varios deutlich vorziehen, aber das ist ja Geschmackssache

Eine Sache muss ich noch loswerden:
Ich finde es dreist das Fendt (oder AGCO) jedem Kunden nun diese grauenhafte Frontscheibe aufzwingt, auch wenn er gar keinen FL haben will.
Stellt euch mal vor auf so einem Vario fällt im Sommer die Klima aus, was mir schon passiert ist.
Es gibt keine Möglichkeit, die Frontscheibe, Seitenscheiben oder die Türen einen Spalt weit zu öffnen, es bleibt nur die Heckscheibe wo es staubt und euch die Hitze der Hydraulikanlage entgegen kommt.
Mir ist soetwas schon mal passiert auf einem Vario und auch einem CVX, Beim Fendt hab ich damals Feierabend gemacht, beim CVX die Türen mit Kabelbindern versuch das die einen Spalt weit offen bleiben, damit man nicht völlig eingeht.
Und diese neue Fendt- Kabine ist ja das reinste Treibhaus

höh, ich dachte die scheibe beim 700er wäre ausstellbar...

Zitat

Dies führt nun dazu das SDF die fortschrittlichsten Motoren am Markt bezieht und Fendt somit einen großen Schritt vorraus ist.

naja SDF hatte die möglichkeit bisher auch, aber komischwerweise waren die Verbrauchswerte der deutz schlepper nie so gut, wie die von fendt. ich denke auch auf dem heutigen stand der technik brauch man sich keine sorgen machen.... da sind 200ps aus 4zylindern kein thema mehr.

kann ja vlt sein das die traktoren von acco immer ähnlicher werden aber hier wird von 30% preisunterschied gesprochen dabei weiß doch noch keiner wie viel der kosten soll

hab leztens mitm händler gesprochen fendt wird noch eine 1000er baureihe rausbringen über 400 PS wird wohl in den nächsten jahren kommen

das is doch mal ne geile meldung wenn sie denn stimt wovon ich ausgehe da ja auch schon ein prothotyp gesichted wurde