Der MF hört sich irgendwie kaputt an. Läuft der nur auf einem Zylinder^^
Und zum Weidemann bevorzug ich doch den Schäffer ohne dacht. Kannst ja netmal abspringen wenn der umkippt
Pfälzer Agrarvideos bei ToasTer & MF390 *Update:12.3.15 MF8690+Jenz HEM 582
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Meiner Meinung nach kann bei dem MF irgendwas nichts stimmten, mal bei MF nachgefragt?
und bei uns bevorzugen wir auch lieber Schäfer.
Wegen dem umkippen, das gleiche hab ich mir auch gedacht als ich den als erstes gesehen hab, besonders im Graben -
Schönes Video.
Also ich habe schon nen Weidemann 1350 cx45 umgeschmissen, aber der hat auch kein Dach. allerdings war auch der Überrollbügel eingeklappt.
Einen Vorteil hat das aber auch, wenn man so einen mal umgeschmissen hat. Man kennt dann die Grenzen der MAschine und ich fahr jetzt deutlich sicherer.
Und ich finde Weidemann nartürlich auch besser, da ich einfach die Technik an dehnen anderen gegenüber bevorzuge. -
Ehm es gibt bei Weidemann auch welche ohne Dach deswegen kann man Schäffer nich bevor zugen
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@ felix : noch nie nen common rail gehört? der vom nachbar klingt genauso, da is nix kaputt... einfach nur laut und körnig der sound
zum weidemann : mir wär auch der mit überrollbügel lieber gewesen aber ab 1.1.2011 is das fahrerschutzdach pflicht, fürn sommer müssen wirs aber demontieren, weil wir damit nich aufn heuboden kommen zum rundballen stapeln.
Ich dachte mir auf den Bildern auch immer, dass das dach mega gay wäre etc. aber jetzt will ichs eig nichtmehr missen, denn es hat einige vorteile:
1. haste da 4 scheinwerfer dran in ner guten höhe
2. is bei regen nich sofort dein sitzplatz nass und bei 20kmh im regen/schnee biste froh wenn du ne plexiglas windschutzscheibe drantüfteln kannst
3. is das sicherheitsgefühl 100ma besser, man fühlt sich viel sicherer als beim alten lader, weil du dich an den sülen festhalten kannst wenns ma kippelig wird, wir ham da son paar stellen aufm hof wo etwas hängen, da biste echt froh
4. der entscheidende vorteil beim kippen: du kannst dich eben in jede richtung festhalten und liegst sehr wahrscheinlich nicht unterm lader, wie es meiner großtante passiert ist. mein cousin hat den 916 schonma geschmissen und der hatte glück, dass er ned drunter lag, jedes kind weiss dass abspringen in den meisten situationen das gefährlichste ist, was man machen kann und im besten fall bist du als fahrer hier sogar angeschnallt, was aber eher praxisfern ist. -
ALso ich habs ohne ne Schramme überlebt
Da wo ich helfe geht das aber mit dem Dach garnich, weil man dann durch keine Tür mehr passt. Das ist alles sehr alt. MAn muss sich immer ducken wenn man dadurch fährt und die Türen sind auf sehr schmal, sodass manchmal auf jeder Seite nur ca. 1 cm Platz ist.Deshalb ist es auch nur ein 1350 mit dünnen Reifen und nicht diesen dicken, die es auch gibt -
@ MF390 : ich versteh deine bedenken, bei mir im flachland haben wirs es nicht so mit dem kippen außer beim heuballen einsammeln oder wasser zur weide bringen nutzen wir den auch und naja wenn man die kante zum graben falsch einschätzt kann das doof enden und dann bist du froh wenn beim rausspringen nichts im weg ist.
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es gibt ja von weidemann noch n patentiertes dach, dass man mit wenigen handgriffen abklappen kann, da ham toaster und ich aber gegen protetsiert ( aus ästhetischen gründen )
... ich geh mal davon aus, dass das dach eingeführt wurde weil sich n paar doofe bauern heuballen auf den schädel geschmissen haben -
Ja. Unser ist von 2007. Das ist am gefährlichsten. Wenn man so hoch heben mus wie es geht und dann drei rundballen dran hat und nur die unterste fest in der Forke.
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Das Geräusch vom Hydrostat beim Weidemann erinnert ein bisschen an nen Aufsichtmäher :hihi:
Süßes Gerät -
aufsichtmäher, genau
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Aufsitzmäher*
es war schon spät -
CommonRail hab ich schon gehört, aber nur bei unsren LKWs, die hörn sich gesünder an. Gut haben auch paar Zylinder mehr :). Der Schlepper is aber dann nurn 3Zylinder oder? Das würd den Sound noch n bisschen erklären...
Zum Lader: Sicher hat das Dach auch seine Vorteile, umfallen möcht ich damit trotzdem nicht
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Haben nicht alle aktuellen Schlepper CommonRail Einspritzung? Was soll dann daran besonders sein? Trotzdem hört der Motor sich etwas unausgewogen an.
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CommonRail hab ich schon gehört, aber nur bei unsren LKWs, die hörn sich gesünder an. Gut haben auch paar Zylinder mehr :). Der Schlepper is aber dann nurn 3Zylinder oder? Das würd den Sound noch n bisschen erklären...
Ne, der MF hat doch 4 Zylinder
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jop der mf hat nen 4 zylinder. hab mir das video grad nochma angehört, besonders in den szene die ausm innenraum gefilmt sind hört es sich etwas ungesund an, ich nehm an dass die camera das etwas verzerrt bzw. unsauber aufgenommen hat. der sound is am anfag etwas gewöhnungsbedürftig, fand ich damals auch, mittlerweile isses ganz geil, weils einfach nur bollert
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Aber fürn 4Zyl hört sichs schon arg an. Wobei, wenn ich mir das Auspuffrohr -und die Betonung liegt auf "Rohr"- so anschau, wunderts mich auch net.
Weil wo soll da Schall gedämpft werden -
@Mr.F, 3 Zylinder für 125 Ps wären nicht so passend
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Zwar OT, aber check mal deinen Nick. Ich glaub die neuen 200er haben auch keine 4 und bis 110Ps bekommt man sie auf jedenfall odeR?
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Jop, stimmt.
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