Frontaler Unfall zwischen einem Feldhäcksler und einem Schwertransport!

Man kann mit Sommerketten auf Straßen fahren?!

Ich hab mal "nachgeforscht", bzw. unseren JD zerlegt : Und mein Chef gefragt...

Selbstfahrende Maschinen, z.B. Häcksler, welche über einen Hydrostaten angetrieben werden, bräuchten ein zweites Bremssystem, was aber erstens nicht jeder hat und zweitens auch sehr häufig oder fast immer vom Hydrostaten selbst oder von ner Hydraulikpumpe angetrieben wird, welche am Motor hängt

Fällt der Motor somit aus, fehlt auch die Bremskraftverstärkung, somit viel Spaß beim reintreten

Wir haben seit 2010 in beiden JD-Häcksler eine Notbremse, kA wie die funktioniert...

Zitat von maxxum5150

Wir haben seit 2010 in beiden JD-Häcksler eine Notbremse, kA wie die funktioniert...

Sehr sinnvoll, eine Notbremse zu haben aber nicht wissen wie sie funktioniert
Aber jetzt mal im Ernst, sowas sollte doch Pflicht sein

Zitat von Lohni2

Sehr sinnvoll, eine Notbremse zu haben aber nicht wissen wie sie funktioniert
Aber jetzt mal im Ernst, sowas sollte doch Pflicht sein

Es reicht doch, wenn man weiß, wie man sie betätigt?!
Und dafür wurd ein Pedal eingebaut
Jedoch schätze ich, dasse über Druckluft funktioniert...

ich denke dass er nicht wusste wo die bremse ist weil er ja neu für ihn war und da kennt man sich ja net gleich aus

Zitat von simolant

ich denke dass er nicht wusste wo die bremse ist weil er ja neu für ihn war und da kennt man sich ja net gleich aus

Muss man sich bei einer Erstfahrt einweißen lassen ?(.

er hätte auch versuchen können links gegen den hang zu fahren un dadurch zubremsen

moin.

Zitat

er hätte auch versuchen können links gegen den hang zu fahren un dadurch zubremsen

Die Servo Pumpe is ja auch ausgefallen, und ich glaube das du noch nie nen trecker ohne servo gefahren hast (evtl doch schon getan hast)...beispiel nen John Deere bj 1972, keine Servo dort muss man mit beiden händen beim Rangieren schon drücken wie nen Ochse, wenn du verstehst was ich meine Da das gewicht vom Motor und co auch noch auf der Heckachse lasten, geht dies bestimmt (noch) viel schwerer...den kriegste mit ganz viel glück auf den Berg gelenkt, man muss aber auch berücksichtigen, das ein gegenstand der schneller fährt (ohne servo) besser zu lenken ist, ist jedenfalls bei unsern 510 so...

Gruß freddy

Bei den Modernen Maschinen dient die Servolenkung ja meist nichtmehr als Unterstützung sondern gibt garkeine direkte Mechanische Verbindung mehr zwischen Lenkrad und Lenkung... Oder liege ich da total falsch?
Von demher denke ich mal dass es echt recht doof kommt wenn der Motor ausfällt.. Aber dass die Dinger dann nichtmehr bremsen können ist irgendwie doch etwas überraschend, im Regelbewussten Deutschland..

LG