Stihl 051 springt net mehr an

grüße^^...schicke säge haste da ;)...da darf die berufsgenossenschaft aber auch nich hinschauen ;)...

schu mal nachm benzinfilter geschaut?...deswegen ging meine 024er nicht mehr an, bzw immer wieder aus...
mfg chris

ich wüste jetzt auch nicht woran das liegt, ich hätte auf vergasser getippt tu sie halt einfach mal zum stihl händler der soll sie mal durchsehen der findet bestimmt was
p.s. schöne säge wir haben auch noch so eine rumliegen mörderding, da freut sich die berufsgenossen schaft

hast du sie richtig angelassen? machen viele den gleichen fehler. richtig gehts so: joke runter, 2-3 mal anziehen (bis sie kurz so schnattert), joke wieder raus, 2 mal ziehen und sie läuft.

ich kann mir höchstens noch vorstellen, dass der anlasser kaputt ist. war bei uns auch so. also des drehteil, wo des anlassseil drauf is. da könnt die nase abgebrochen sein.

Edit: aber wenn sie unterm sägen ausgegangen is, dann kanns am anlasser oder so auch ned liegen. hast du sie umgestellt? d.h. von winter auf sommer? wie kalt is es zur zeit bei euch? weil wenns unter 10 grad is, und hast sie auf sommer laufen, wird der vergaser vereisen.

mal ne etwas doofe frage: haste auch den richtiken sprit drin? war bei unserem mäher auch mal, da hat der sprit ned gestimmt und deshalb lief der ned.

Einfach mal der Theoriehalber zähle ich alles auf:

_ Zündkerze ist der häufigste Grund. Ist sie fett? Ist sie tot? -> säubern oder auswechseln.
_ Die steckt ja bekannterweise in der Brennkammer. Kommt Gemisch an? Vergaser und Zuleitung überprüfen -> Zündkerze raus und gucken, ob etwas in die Kammer gepumpt wird.
_ Kurbelwelle heile und überträgt Kraft an Ritzel? -> hört man aber normalerweise
_ Luftfilter dicht? Kein Sauerstoff in der Brennkammer -> säubern oder wechseln.

Ich hoffe ich habe nun nicht irgendetwas vergessen Ich hoffe der Auspuff ist noch dran, denn bei einem 2 Takter brauchst du die Birne im Krümmer -> bezüglich des Unterdrucks im Zylinder. Dort vielleicht mal die Dichtungen kontrollieren? Löcher stopfen?

Hay was auch sein kann ist der Schalter noch heile ,das gibt es auch das der Schalter ein Deffekt hat.

DAs hatte wir bei unserer säge auch mal gehabt da ging sie ab un zu kurz an un wieder aus allso bei uns war kein richtiger zudfunken da naja da neue zündkerze reihn un ging wieder

moin! hört sich genauso an, wie bei der stihl-motorsense die ich hatte! da war ne komplettüberholung des motors fällig....ich bin umgestiegen auf dolmar- die sachen laufen wesentlich besser meiner meinung nach!

Dann liegt es vielleicht am Schalter.

Dekompressionshelber öffnet den Zylinder, damit du den Kolben in Nullstellung bringen kannst - zumindest bei meinem alten Moped. Wenn die Kammer offen ist, springts natürlich auch nicht an. :] Kannst ja mal Testweise den Hebel Manuell zu halten.