Hallo
Also ich würde unseren IH 523 gerne zulassen
und bevor ich bei der Versicherung nachfrage, was die kostet wollte ich erstmal hier nachfragen ob sich damit einer auskennt.
Der Traktor würde nicht viel benutzt werden und daher will ich fragen was für ein kennzeichen in frage kommen würde
der traktor ist Baujar 1971 also wär er sogar alt genug für ein H Kennzeichen
Wäre cool wenn da sich einer weng auskennt 
mfg
Moin.
Hat der den TÜV?
hmm mit schwarzen oder grünen kennzeichen? mit grünen und H habe ich noch nie einen gesehen.
aber sooo viel sparst du bei dem schlepper mit H sowieso nicht. m.M.n lohnt sich dies nicht.
Was willst du mit dem Traktor alles machen? Wenn du ein schwarzes Nummernschild möchtest (wozu ein H Kennzeichen ja gehört) müssen die Hänger auch eines haben. Traktor mit schwarzem und Hänger mit grünem sind nämlich nicht erlaubt.
Ansonsten, wenn du mit dem 523 auch mal zu Oldietreffen möchtest, oder so mal ne kleine Spritztour machen willst, ist ein schwarzes Nummernschild pflicht. Für ein H Kennzeichen darf aber nichts am Traktor verändert sein. Alles muss Original sein, kein Austauschmotor oder nachträglich angebaute Teile. Ich würde zu einem normalen Kennzeichen raten, man muss zwar Steuern zahlen, aber man kann den Traktor auch für andere sachen nutzen.
Schwarz und Grün ist nicht grundsetzlich verboten!
Allein wenn ich schon die Leihschlepper(Vorführschlepper) seh von der Agrarvis. Deshalb nen versteuerten Schlepper darfste auch vorm nicht versteuerten Kipper packen, nur man muss damit für die Landwirtschaft fahren.
Ich würd nen versteuertes Oldtimer Kennzeichen nehmen, bist auf der sicheren Seite und kannst alles mit machen. Kosten der Versicherung erfragste am besten bei einer örtlichen Versicherung, denn die Preise schwanken regional auch stark.
Wenn ihr noch Land/Forst-wirtschaft habt und den dafür noch nutzen wollt nehmt nen Grünes ist Steuerbefreit ansonsten schwarzes H! 
nein der traktor hat keinen tüv mehr aber es funzt noch alles, also müsste man den schnell wieder bekommen
ich will mit dem nur gelegentlich paar reste vom heckenschneiden z.b. wegfahren, da sich des schon aufm grundstück stapelt und vll gelegentlich paar transport arbeiten durchführen nix grossartiges eigentlich.
ein Saisonkennzeichen würde mir reichen is das dann billiger ?
Im Winter wird er eventuell mal zum schnee räumen benutz, aber des is nur im eigenen Hof da geht des dann scho mitm saisonkennzeichen
Grünes Kennzeichen geht nur wenn man entsprechend die Flächen hat, um in eine bestimmte Steuerklasse zu fallen. (Oder so ähnlich, das kann einem irgendwie niemand genau sagen?!)
Mit dem grünen Kennzeichen darfst du dann aber auch wirklich nur Land oder Forstwirtschaftliche Einsätze fahren, alles andere wäre Steuerhinterziehung.
Beim schwarzen Kennzeichen musst du eben Anhänger auch anmelden, Tüv etc. wie fürs Auto auch..
Wegen Treffen, Spazieren fahren etc. schwarzes Kennzeichen, oder beim grünen gibt es die Möglichkeit z.b. für einen Monat entsprechend Steuer zu zahlen, um dann in diesem Zeitraum eben auf ein Treffen zu fahren, legal und offiziell.
Zitatnein der traktor hat keinen tüv mehr aber es funzt noch alles, also müsste man den schnell wieder bekommen
..oh weh Du glaubst nicht was die alles finden können.. 
anhänger bis 25km/h für land und forstwirtschaft (jetzt mal so grob gesagt^^) sind zulassungsfrei, muss nur nen 25er aufkleber drauf....
ok
ja der fliegel hat nen 25kmh aufkleber und am anderen isn 20 kmh schild oder so
Folgekennzeichen geht nur bei grünem Nummernschild, bzw. LOF-Zweck und LOF-Nutzung.
Wenn du kein grünes Nummernschild bekommst hast du auch keinen LOF-Zweck und musst deinen Anhänger anmelden. Zumindest wenn du es 100%ig richtig machen willst. Allerdings fahren zumindest hier in der Gegend viele der "Holzholer" mit schwarzem Kennzeichen herum, und hinten dran irgendwelche Anhänger.. Ist also fraglich wie sehr das kontrolliert wird, wie genau die beamten dazu überhaupt bescheid wissen etc.
Ich denke die Frage nach dem H-Kennzeichen ist vor allen Dingen von den Kosten abhängig. So weit mir bekannt ist werden Traktoren nach Gewicht besteuert, d.h. mit etwas Glück ist die normale Steuer auch nicht wirklich teurer als die des H-Kennzeichen. (Abgesehen davon dass eine Abnahme für ein H-Kennzeichen doch auch nochmal kostet, oder?)
LG
Also das H-Kennzeichen lohnt sich bei einem Traktor wie dem 523 auf jeden Fall.
Die Steuer wird nach dem Gesamtgewicht des Traktors berechnet und dann zahlt man, ich glaube 7 Euro pro 100 Kilo.
Da der 523 ein Gesamtgewicht von um die 4 Tonnen hat würde man ca. 280 Euro bezahlen.
Bei dem H-Kennzeichen ist das Gewicht egal und man bezahlt immer 192 Euro an Steuern.
Und ja die Abnahme für das H-Kennzeichen kostet was.
edit: Die Kosten für die H-Abnahme betragen 98 Euro.
MFG
IHC 633 A
Nein der Frontlader erhöht nicht das Gesamtgewicht.
Der Frontlader wird also nicht drauf gerechnet.
Ich habe vorhin noch den Preis für die H-Abnahme in meinem oberen Beitrag geschrieben.
MFG
IHC 633 A
also ich hab noch nie nen trecker mit h-zeichen gesehen.....
davon mal abgesehen denke ich wird nach dem zulässigen gesamtgewicht gerechnet und nicht nach dem leergewicht.....
übrigens brauchst du für deinen anhänger zur zulassung aber dann auch ne abe des herstellers- und ich weiss nicht, ob auflaufgebremste anhänger überhaupt zugelassen werden können....
wie lange ist der 523 eigentlich schon abgemeldet? ich sag nur paragraph 21! wenn du ihn sowieso nur gelegentlich benutzt, schneid dir ein blech zurecht, dass du über der schaltkulisse platzierst, damit du die grossen gänge nicht schalten kannst und mach ne abnahme auf 6km- dann hast du den ganzen ärger nicht, denn du brauchst nur ne versicherung!
...und baust das Blech nachher wieder ab... 
und ja Auflaugebremstew können zugelassen werden bei Tandem sogar auf 40km/H wenn beide Achsen bremsen
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