Unterschied zwischen HW60 und HW80?

http://www.traktorpool.de/deta…Dreiseitenkipper/1834350/

Nuja, 7000 Mäuschen, aber mit bisschen geduld und täglichem Traktorpool-Studium wirste sowas finden für den angegebenen Preis.

Den ich bin überzeugt, dass für deine einsätze sowas am besten wäre.

MfG

Edit: Hat sogar ne automatische Heckklappe und wurde auch zum Erd und Misttransport genommen.

franky... mit dem lkw kipper im moor stecken bleiben is schätze ich günstiger als n drehschemel, allein wegen der bergungsfreundlichkeit ... musst ihn halt etwas breiter bereifen, wobei das dann oftmals teurer werden kann als der anschaffungspreis^^

Hmmm, also für Erde würde ich dann doch eher so nen alten HW60/80 nehmen, da wäre mir so ein LKW-Kipper fast zu schade dafür. Wobei es auch drauf ankommt, was genau du mit Erde meinst. Mit richtig groben Bauschutt, der auch schon mal die Bordwand eindellen kann oder doch eher was "feineres"?
Also ich muss mich Fendtfavorit anschließen. Ich würde ich sagen, dass so ein LKW-Kipper auf jeden Fall ne Allzweckwaffe ist, mit dem kannst du Dreschen, Silieren, Mist fahren, usw. und das wesentlich besser und angenehmer, als mit so ner Ossi-Gurke. Wir haben einen Tandem Dreiseiten Kipper von Wagner Fahrzeugbau, der ist schön massiv, hat ne Zweikreis Druckluft und mit nem kleinen Holzaufbau kann man den auch schön vollknallen. Leider ohne ALB aber alles in allem ziemlich luxuriös im Vergleich zu nem HW. Der hat mittlerweile auch schon knapp 20 Jahre auf dem Buckel soweit ich weiß und ist ein 16 Tonner.
Ich kann dir so etwas in der Art mit bestem Gewissen empfehlen, das ist wie gesagt die ultimative Allzweckwaffe und die findet man günstig. So im Bereich von 14 Tonnen gibt es da bestimmt gute Angebote (--> siehe Post von Fendtfavorit).
Ich weiß zwar nicht, wie du sonst so aufgestellt bist was Anhänger betrifft, aber selbst als "Zweithänger" kann meiner Meinung nach so ein Kipper nicht schaden, damit wäre man auf jeden Fall flexibler als mit einem HW60/HW80.
Aber es ist ja letzten Endes deine Entscheidung, franky

Zitat

da wäre mir so ein LKW-Kipper fast zu schade dafür

HÄÄÄÄÄ?????

Die Dinger wurden dafür gebaut, dafür und für nichts anderes...

Zitat von steyr1

HÄÄÄÄÄ?????

Die Dinger wurden dafür gebaut, dafür und für nichts anderes...

Ja, aber auf Dauer nimmt das so einen Wagen schon ziemlich mit, oder würdest du mir nicht zustimmen, dass so ein Wagen länger hält, wenn man damit nur Getreide fährt anstatt grobe Betonplatten? Natürlich sind die Wägen dafür gebaut aber nach 10-20 Jahren, wenn man so einen Wagen günstig gebraucht kaufen will, wovon ich ja eigentlich gesprochen habe, merkt man den Unterschied ob der auf der Baustelle lief oder nur auf'm Acker.

Solche LKW Anhänger laufen aber halt nunmal auf Baustellen, die sind auch so gebaut, dass sie das aushalten.
Ich kenne nur recht wenig, die sich nen LKW Tandem kaufen und damit nur Getreide fahren.
Wenn du nen normalen Getreidehänger kaufst und haust da jeden Tag Bauschutt und Erdboden drauf, dann wird ihm das nicht gut tun - dafür ist er einfach nicht ausgelegt.
Ein LKW Tandem ist gerade für diesen Zweck mM nach genau das richtige, der hält auch mal gröbere Aktionen aus...

Zitat

Bei uns stand bis vorletzte Woche beim Händler ein gut erhaltener HW80
mit Getreidemulde beim Händler zum Verkauf. Wenn ich mich nicht irre war
der für 700€ zu verkaufen! Also Billiger gehts bald nicht... Der war
sogar frisch/neu angemalt.

Jo, gut, mag sein dass er schön angepinselt war, so kannst allerding nicht beurteilen wie verrostet er davor war.
Da kauf ich lieber einen gut gebrauchten und lackier den selbst neu, allerdings seh ich da, was ich kaufe.

Wir nehmen halt lieber zum Erde/Schutt fahren so einen ausgelutschten Zweiachser. Ab und zu noch nen Einachser davor, dann haben die ne sinnvolle Verwendung und die "guten" Wägen werden geschont.

Zudem spart man sich das saubermachen, wenn man den Wagen wieder für etwas Anderes einsetzen will (*fauler Sack-Modus activated*)

Ach die besten Wägen sind immer noch die alten Welger!
der nachbar meiner oma hat immer noch zwei 4to am laufen, der eine holz(!!) Der andere stahl Bordwände sowie böden, der erste ist BJ 1951 der andere '57 und sind immer nch jeden tag am laufen.

Ich mein ja auch als 8to nur sind die aufbauten immer unten

Nuja, du hast doch n 6620, ist doch ein ordentliches Maschinchen.

Klar das mit den Reifen bisschen blöd, da muss ich dir zustimmen.

Naja Entfernung, unser Stoll F50 war 600km weg, hat sich aber gelohnt


MfG