An alle richtigen Bauern!

der lader kostet mehr als das doppelte von dem was frank oben geschrieben hat Aber von den Weidemann Teleladern kann euch Saroman ein Lied singen Für Franky denke ich nicht das richtige, weil das eher ein Hofspielzeug is, is zwar niedrig aber hat sehr kleine räder ... ist also quasi nix um mal aufm Feld ballen zu laden im Notfall..

jop, kostet do um die 40-45k

dafür hast ne 60cm breite Kabine, in der du mit 1.80 kaum drinnen Platz hast...

Hubwerk und Zapfwelle sind ei dem glaub ich nur zur Zierde
kannst höchstens damit Gülle mix, vobei du den Mixer auch mit nem anderem Schlepper hinfahren musst

Wenn, dann schon was gescheites:
http://www.youtube.com/watch?v=ob4qM4IwDes
http://www.youtube.com/watch?v…A4RrrgNgfrkkHk5E6ry03VU9e

liegt aber auch weit über deinem Buget

schon mal gedacht den Lader nur zu Mieten oder Leasen?

MFG Spiderpig

PS: die Holzkisten die der mit dem VLS gestapelt hat stehen immer noch dort

Ne leasen oder gar mieten würde ich nie! Das ist ja nie dein Eigenes Teil, ich würde das nie machen.

Vorallem ist ein Fahrzeug zu leasen das teuerste was es gibt auch bei Schleppern. Der einzigste Zweig wo sowas Sinn macht sind Lohnunternehmen die dann auf so einen Schlepper in 2 Jahren 5.000 Stunden schrubben ohne Rücksicht auf Verluste und ihn dann regelrecht Schrottreif zurückgehen lassen nach 2 Jahren und mitm nächsten das selbe Spiel wieder betreiben. Von Leasing würd ich die Finger lassen.

Kann man so nicht sagen. Restwertleasing und das Ding anschließend kaufen kann eine verdammt günstige Variante sein, da muss man schon genauer hinschaun, das ist nicht grundsätzlich schlecht. Aber nach der Laufzeit nicht kaufen ist eben nur sinnvoll wenn genug Stunden gefahren werden und das Teil effektiv mehr Wertverlust hat als du zahlst.
Wir hatten schon zwei Autos die erst 2 Jahre geleast wurden und dann gekauft wurden, aufgrund des angesetzten Restwertes kannst du wenn das Angebot passt mehr oder weniger 2 Jahre Gratis Finanzierung haben.

Also wir haben vor 4 Jahren den T4512 bekommen, nach 1500h war der Kühler schon 2mal im Arsch und der Lader krumm und musste gewechselt werden. Als wir dann bei Weidemann stress gemacht haben haben wir auf Stundenbasis den Lader bezahlt und einen neuen mit dem VLS etc. bekommen. Der hat jetzt knapp 1400h auf der Uhr und da war noch nichts dran. Die 30PS sind auf der einen Seite spritsparend (2,5l/h) aber wirklich schön fahren lässt es sich erst wenn das Öl warm ist. Und an Zapfwelle oder sowas brauchst nicht denken Das einzige was mich etwas stört ist in der Tat das VLS, sobald man über 1,5m hoch hebt schiebt sich automatisch der Arm aus, sodass jetzt der vordere Teil Lack am Arm schon komplett runter ist, das war bei dem vorherigen nicht so. Außerdem ist der Lack teilweise nicht so toll und blättert schon früh ab.
Kostet aber auch keine 40k oder so, sondern unsrer war glaub ich bei 28k oder sowas.
Soll der Lader nicht mehr als 1,5t heben und ist nur aufm Hof unterwegs, dann ist das eine extrem wenige und praktische Karre. Die Kinderkrankheiten sind raus, nur der Lack stört mich ein bisschen.

Zitat von BauerEbbing

Franky, du sprachst doch mal davon du kannst deine Einfahrten erhöhen?

Ja aber er sagte zugleich auch das in den Gebäuden Balken und Pfeiler sind die nur eine bestimmte Fahrzeughöhe zulassen.

Guter Gott, da hast du ja kaum Alternativen...

Die A klasse von valtra hat frei nur ein 12+12 wendegetriebe... Und zwar in sämtlichen ausstattungen der a klasse...ob die gänge reichen mit 40km endgeschwindigkeit und fürn acker oder transport?
Getriebe wird halt recht grob abgestuft sein...
Recht fragwürdig...

kannst du beim Händler keinen Lader leasen?

Ein Vertreter hat sich selbst 15 WM-Hoftrac und 7 Merlo gekauft ;)-
werden alle verleast oder vermietet......
die Dinger von ihm kommen ziemlich weit rum
wennst willst kann ich dir mal seine E-mail Adresse zukommen lassen

MfG Spiderpig

Also jetzt bin ich dezent verwirrt...du meintest doch du willst nicht mehr wie 20 000 fürn Lader ausgeben und dann kommste mit nem JCB Lader um 58 000 € daher....ich glaube das ist so ziemlich das teuerste was es neu gibt ^^....
Was kostet den so ein Mustang Lader und wenn dann würd ich gleich mit Kabine nehmen, das bereut man hinterher nur denke ich

aso bei 29+ für den Mustang kannst auch den Weidemann nehmen.... Mustang ist mir jetzt als Namhafter Hersteller eher weniger bekannt...

Also um 29 + bekommste heute aber z.B. keinen 50 PS Weidemann mehr....
Franky wie viel hebt der "kleine" den und wie viel PS hat er?

Bolzendicke sagt für mich nicht soviel aus, wenn er hält dann hält er und ich hab noch nie gehört das ein Bolzen kaputt geht, und wenn das Zeug mal ausgegangen ist, und 1-2 mm Luft sind in der Buchse und am Bolzen hilft dir die Dicke auch nix mehr

2,5 t schön
Nur halt dann hinten in der Luft...ist bei unserem Schäffer zumindest so und auch bei den Weidemännern mit denen ich schon gearbeitet hab
Okej so hab ichs noch nie gesehen, aber wir haben von nem Bauern im Nachbarort mal nen Schäffer Hoftrac angeschaut, 9xxx Stunden und da sah man eig noch keinen großen Verschleiß an den Bolzen etc. der fährt aber auch jeden Tag Silofutter damit
Ob das jetzt noch soviel Unterschied macht?

Zitat

und ich hab noch nie gehört das ein Bolzen kaputt geht,

Letzthin hats ums am Frontlader den Bolzen von der Führungsstange der Parallelführung abgeschert, hatte ich bis dato auch noch nicht gesehen, aber möglich ist alles...

Stolllader mit 30er-Bolzendurchmesser, allerdings läd der seit 10 Jahren täglich Silo, z.T. Erdarbeiten etc..., also darf da schonmal was dran frecken...